A Forma-1 koronaékszerének számító monacói verseny az elmúlt évtizedekben számos emlékezetes pillanatot adott a sportágnak, olyan legendás versenyzők győzelmeivel, mint Graham Hill, Ayrton Senna és Michael Schumacher, valamint a modern érában Lewis Hamilton és Max Verstappen.
Az 1929 óta szinte változatlan vonalvezetésű pálya azonban egyre több kritikát kap a versenyzőktől és a szurkolóktól egyaránt, mivel a szűk utcákon szinte lehetetlen előzni a mai széles versenyautókkal, ami miatt a vasárnapi futamok gyakran unalmasak és eseménytelenek.
A 2024-es verseny tökéletesen példázta ezt a problémát, hiszen az első tíz versenyző ugyanabban a pozícióban fejezte be a futamot, amelyből elrajtolt, bár Charles Leclerc számára ez végre meghozta a régóta várt hazai győzelmet pole pozícióból.
A nemrég aláírt hatéves szerződéshosszabbítás után az FIA most lépéseket tesz a verseny színvonalának emelése érdekében, ugyanis a BBC információi szerint a szabályalkotó testület legutóbbi ülésén olyan javaslatot fogadtak el, amely kötelezővé tenne legalább két boxkiállást a verseny során, és felmerült az is, hogy a csapatoknak mindhárom rendelkezésre álló gumikeveréket használniuk kellene.
A részletes szabályokat a következő hetekben dolgozzák ki, de a változtatások egyértelműen azt a célt szolgálják, hogy stratégiai szempontból izgalmasabbá tegyék a versenyt, mivel az előzések továbbra is rendkívül nehezek maradnak a szűk utcákon.
