Az Azerbajdzsáni Nagydíj az F1-es versenynaptár egyik legnagyobb kihívást jelentő és legnehezebb pályája, ahol a versenyzők a legszűkebb kanyarokban és a leggyorsabb egyenesekben versenyezhetnek.

Az eredetileg 2016-ban Európa Nagydíjként megrendezett futam egy évvel később, 2017-ben a naptárban szereplő öt utcai pálya egyikeként adott otthont az első Azerbajdzsáni Nagydíjnak.

A Hermann Tilke által tervezett pálya sor derékszögű kanyarból és hosszú egyenesekből áll, amelyek az aerodinamikai szabályok módosítása előtt 360 km/h feletti sebességre repítették az autókat. Baku a monacói szűk kanyarokhoz hasonlóan számos nagy sebességű baleset helyszíne volt.