Az Audi Q9 már a hivatalos leleplezés előtt megmutatta, miért szánja a márka az új SUV-t a kínálat tetejére. A német gyártó egyelőre nem a végleges külsőt tárta fel, hanem az utasteret engedte közelről megnézni, amely alapján azonnal látszik, hogy az autót nem kompakt városi szerepre, hanem családi utakra, hosszabb utazásokra és üzleti használatra készítették.
A Q9 kétféle utastéri kialakítással készül. A hagyományos, hétüléses változat mellett lesz hatüléses kivitel is, amelyben a második sorba két különálló, elektromosan állítható fotel kerül aktív szellőztetéssel.
Az első ülések sportos kialakítást kapnak, szellőztetéssel és masszázsfunkcióval. A hétüléses verzióban a második sorban akár három gyerekülést is rögzíteni lehet, ami mutatja, hogy az Audi a praktikus családi használatot sem kezelte mellékesen.
Minden ülés alapáron legalább részben elektromos állítást kap. A harmadik sor háttámlái külön-külön, elektromosan dönthetők le, így a csomagtér bővítése nem igényel kézi bajlódást.
Gernot Döllner szerint az új SUV illeszkedik abba az irányba, amelyben az Audi a kocsikat mozgó élettérré formálja. „A Q9-cel az utazási élményen keresztül határozzuk meg még erősebben a Vorsprung durch Technik jelentését” – mondta a vezető.
Elektromos ajtók és amerikai méretű pohártartók
A Q9 lesz az első Audi, amelynél az összes ajtó elektromosan nyitható és zárható. A műveletet a kulcsról, a myAudi alkalmazásból, a központi multimédiás rendszerből, a fékpedállal vagy a biztonsági öv becsatolásával is el lehet indítani.
Az ajtók nyitási szöge eléri a 90 fokot, a szenzorok pedig megállítják a mozgást, ha akadályt érzékelnek. A rendszer a közeledő kerékpárosokra is figyel.
Az Audi láthatóan nagy figyelmet fordított az anyaghasználatra. A black piano felületek arányát visszavették, helyettük többféle textil, fa, alpaka jellegű gyapjú, mikroszálas kárpit és Fine Nappa bőr is választható lesz.
A kínálatban kőris, hárs és karbonbetét is szerepel, miközben a matt felületek csökkentik az ujjlenyomatokat, és erősítik a prémium érzetet. Az összeszerelésre dicséretet kapott az autó, bár a műszerfal három kijelzőjének keretein még lehet finomítani. A kormány új forgókapcsolókat hoz, a kormányoszlop kapcsolókarjai pedig a Q3-ból érkeznek.
Egy apró, de sokatmondó részlet az amerikai célpiacra utal. A pohártartókat úgy méretezték, hogy a Stanley-poharak is elférjenek bennük, amelyek az Egyesült Államokban különösen népszerűek.
Panorámatető, 4D hangzás és erős töltők
Az utastér fejlett hangulatvilágítást kap, köztük a Dynamic Interaction Light nevű LED-sávval, amely a kabin teljes szélességén végigfut, és az autó egyes funkcióira reagál.
A középkonzol variálható kialakítású lesz, mellette két Qi2.2 szabványú vezeték nélküli töltő és legfeljebb 100 wattos USB-C csatlakozók szolgálják ki az utasokat.
A Bang & Olufsen Premium 4D hangrendszer a márka egyik legkomolyabb audiorendszerének ígérkezik. A fejtámlákba épített hangszórók mellett az első ülésekben működő aktuátorok is dolgoznak, amelyek a zenével összehangolt rezgéseket keltenek.
Audi
A harmadik üléssort elsősorban gyerekeknek és tinédzsereknek szánják, ám a beszámoló szerint felnőttek is gond nélkül elférnek hátul. A csomagtér hivatalos térfogatát még nem adta meg az Audi, a gyártó szerint azonban hét ülés használata mellett is marad elegendő hely.
A Q9 egyik fontos technológiai eleme a nagy panorámatető lesz. A nagyjából 1,5 négyzetméteres üvegfelület kilenc külön szabályozható szegmensből áll, amelyek érintésre változtatják az átlátszóságukat.
Az üvegezés visszaveri az infravörös sugárzást, és az UV-sugarak több mint 99,5 százalékát blokkolja, ezért nincs szükség hagyományos rolóra. Parkoláskor a rendszer automatikusan opálos módba vált. A drágább kivitelekben a tetőbe 84 LED kerül, amelyek az utastér hangulatvilágításával dolgoznak össze.
Az Audi Q9 világpremierjét július 29-ére tűzték ki. A kereskedelmi bevezetés körülbelül két hónapon belül indul, addig a márka további részleteket közöl az új csúcs-SUV-ról.