Emlékezhetünk még azokra az időkre, amikor a fiatalok puszta szórakozásból vagy státuszszimbólumként feszítették le a járművek orráról a márkajelzéseket.
Napjainkra ez a jelenség visszatért, a motiváció azonban gyökeresen megváltozott, ugyanis a modern gépkocsik emblémái mögött már értékes technológia lapul. A bűnözők elsődleges célpontjává a modern vezetéstámogató rendszerekhez elengedhetetlen, borsos áron értékesíthető radarok és szenzorok váltak.
Ezeknek a kisméretű alkatrészeknek az eltávolítása egyáltalán nem igényel különösebb szakértelmet vagy komoly felszerelést. Egy nemrégiben a TikTokon felbukkant videó tökéletesen szemlélteti a probléma súlyosságát, a felvételen egy 2024-es Honda Accord orráról egyetlen egyszerű csavarhúzó segítségével, alig harminc másodperc alatt operálták ki a drága műszert.
Az így megszerzett eszközök rendkívül hamar a feketepiacon landolnak, ahol a hivatalos ár töredékéért, de a tolvajok számára még mindig nagyon jövedelmező összegért cserélnek gazdát.
A tengerentúlon egyre aggasztóbb méreteket ölt az esetek száma, a hullám pedig lassan az egész országon végigsöpör. Kezdetben főleg New York környékéről jelentettek tömeges lopásokat, ahol elsősorban a Mercedes-Benz, a Mazda, a Hyundai és a Honda tulajdonosai váltak áldozattá, mostanra pedig már Washington és Baltimore hatóságai is megugró esetszámokról számoltak be. Egy helyi rendőrségi szakértő is megszólalt a bűncselekmény-sorozat kapcsán.
„A koronavírus-járvány időszaka alatt figyeltünk fel először a radarok eltűnésének drasztikus növekedésére. Szervezett csoportok szakosodtak a gyors kiszerelésre, a zsákmányt pedig olyan független szervizeknek adják el, amelyeket egyáltalán nem érdekel az alkatrészek eredete” – mondta, majd hozzáfűzte, hogy a feketepiac felszámolása egyre nehezebb feladat elé állítja a hatóságokat.
Az autóipar szereplői természetesen nem nézik tétlenül a fejleményeket, a mérnökök már dolgoznak a megoldásokon. Számos vállalat kezdett olyan speciális, lopásgátló mechanizmussal ellátott fizikai burkolatokat fejleszteni, amelyek megnehezítik az illetéktelen behatolást.
A legcélravezetőbb lépést azonban egy szoftveres beavatkozás jelenthetné, ha a gyártók úgy programoznák az érzékelőket, hogy azok a járműből történő jogosulatlan kiszerelés után automatikusan letiltsanak és használhatatlanná váljanak, a lopott alkatrészek feketepiaca pillanatok alatt összeomlana.