Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A kínai gyártó mindössze kilenc perc alatt szinte teljesen feltölti az elektromos autókat az Egyesült Királyságban.

Kilenc perces villámtöltés érkezik

Mindössze kilenc perc alatt csaknem teljesen feltölthetők lesznek az elektromos autók a BYD legújabb megoldásával, amely hamarosan megérkezik az Egyesült Királyságba. A kínai autógyártó csúcstechnológiája a megszokott töltési idő töredékére csökkenti a várakozást, ami áttörést hozhat a villanyautók elterjedésében.

A Flash Charging nevű állomások egyetlen csatlakozó használata esetén páratlan, 1500 kilowattos csúcsteljesítményre képesek. Amennyiben mindkét kábelt csatlakoztatják egy-egy járműhöz, a rendszer még akkor is csatlakozónként 1000 kilowattos teljesítményt ad le. A folyamat még a legmostohább időjárási körülmények között sem lassul le számottevően, hiszen mínusz 30 Celsius-fokos fagyban is csupán 12 percet vesz igénybe a telep 20-ról 97 százalékra történő feltöltése.

Helyi akkumulátorok jelentik a megoldást

A hatalmas tempó hátterében egy egyedi technológiai megoldás áll. Minden egyes töltőoszlopba két darab, egyenként 185 kilowattórás kapacitású energiatároló akkumulátort építettek be, amelyek az elektromos hálózatról legfeljebb 560 kilowattal veszik fel az áramot. A telepítések pontos menetéről számolt be róla a Carscoops, kiemelve, hogy a kínai vállalat a következő tizenkét hónapban háromszáz ilyen állomást helyez üzembe a szigetországban.

A járművek azután közvetlenül ezekből a beépített telepekből kapják a villámgyors energiát. A berendezéseket főként a BYD és a Denza márkakereskedéseknél, az autópályák pihenőhelyein, valamint a meglévő töltőközpontokban helyezik majd el.

Jelentős előny a versenytársakkal szemben

A BYD technológiája messze felülmúlja a piacon elérhető jelenlegi hálózatokat. A Tesla brit Supercharger állomásai jelenleg 150 és 250 kilowatt közötti teljesítményre képesek, ahol egy Model 3 feltöltése 10-ről 80 százalékra nagyjából fél órát vesz igénybe. A rivális hamarosan érkező, fél megawattos teljesítményű új generációja is csupán harmada lesz a kínaiak által kínált tempónak.

Az új rendszer 1500 kilowattos töltését az autók közül elsőként a Denza Z9 GT támogatja, ám a Blade Battery 2.0 technológiát használó hibrid modellek is kihasználhatják az ultraelnyelő egyenáramú töltést. Bár a pontos árakat még nem hozták nyilvánosságra, a kompatibilis modellek tulajdonosai a piaci átlagnál kedvezőbb áron tölthetnek majd. Más márkák elektromos autói szintén használhatják az állomásokat, igaz, számukra magasabb tarifát határoznak meg.

Hozzászólok