Jim Farley, a Ford vezérigazgatója újabb merész ötlettel állt elő, ugyanis mérnökei egy olyan szuperautó koncepcióján dolgoznak, amely nem aszfaltra, hanem murvára, homokra és földutakra készül. A cél egy részben elektromos, 1000 lóerős off-road gép, amely a Mustang GTD filozófiáját viszi tovább – prémium ár, limitált darabszám, extrém teljesítmény.
Farley a Bloomberg Hot Pursuit podcast előzetesében beszélt a tervekről, amit az Automotive News is szemlézett. Mint fogalmazott: „Még senki sem épített olyan szuperautót, amelyet kifejezetten murvára, gyors homokos szakaszokra vagy földutakra terveztek. Komolyan foglalkoztat a gondolat, és ha valami ennyire érdekel, abból általában születik is valami.”
A projekt inspirációját a Ford Raptor modellek sikere adta, amelyek bizonyították, hogy a vásárlók hajlandóak akár 120 ezer dollárt is kiadni egy 800 lóerős pickupért. Farley szerint ez egyértelmű jelzés arra, hogy van igény a brutális teljesítményű prémium terepjárókra.
Limitált széria, extrém célok
Amennyiben a Ford valóban piacra dobja az új modellt, az a Mustang GTD mintáját követné: exkluzív darabszám, magas ár, versenypályán túlmutató képességek. A GTD jelenleg 327 ezer dollárba kerül, és mindössze 300 példányban készül – hasonló exkluzivitás várható az új off-road szuperautónál is.
Farley nem titkolja azt sem, hogy a végső cél a Dakar Rally lehet, ahol a világ legkeményebb terepversenyzői mérik össze tudásukat. A Ford új modellje meglátása szerint nem csupán technológiai demonstráció lenne, hanem valódi kihívó is a legendás sivatagi viadalon.
„A Mustang GTD megmutatta, hogy van helye a prémium szegmensben egy radikális Fordnak. Most azt vizsgáljuk, hogyan lehet ezt a filozófiát átültetni a terepre” – tette hozzá a vezérigazgató.