Kétszer is átfordult a levegőben, mégis a kerekein landolt, majd néhány perccel később saját erejéből gurult vissza az útra egy Honda Fit, amely egy biztonsági kamera felvételén száguld le az aszfaltról, mielőtt brutális bukfencbe kezd.
A videót Alex Dykes, az Auto Buyers Guide ismert arca osztotta meg, aki ezúttal nem egy új autó bemutatójával jelentkezett, hanem a saját birtokán rögzített felvétellel. A kamera rendszerint rókákat és szarvasokat kap lencsevégre az erdőszélen, most azonban egy feldühödött sofőr került a képre, miután az autója hatalmas tempóval elhagyta az utat.
A kis Honda nagy sebességgel csapódik le az útról, kétszer átfordul, majd a kerekein áll meg. A sofőr kiszáll, láthatóan dühösen, ami arra utal, hogy nem szenvedett súlyos sérülést. A jelenet azonban itt válik igazán meghökkentővé, ugyanis az autó a borulás és a csúszás után sem adja meg magát.
Meglepően egyben maradt a tető
A felvételen jól látszik, hogy a tetőszerkezet nem roppant össze, pedig a kocsi komoly lendülettel érkezett a talajra. Az oszlopok a sötétben is meglepően egyenesnek tűnnek, bár nappali fényben valószínűleg előkerülnének a sérülések. Úgy fest, az első átfordulásnál a tető még nem kapott komoly terhelést, a másodiknál viszont már ránehezedett az autó súlya, mégsem omlott be látványosan.
Mindez különösen annak fényében figyelemre méltó, hogy a Fit egy apró városi modell. A felvételen szereplő példány az első vagy második generációból származhat, tömege nagyjából 1000–1130 kilogramm között mozog, ami jelentősen elmarad egy mai Honda Civic körülbelül 1360 kilogrammos súlyától.
A sofőr reakciója teljesen emberi, ugyanis legalább akkora jelenetet rendez az autó mellett, mint amekkora zajjal a kocsi az árokba csúszott. A környék tele van fákkal és ágakkal, így külön szerencse, hogy a jármű nem csapódott neki egyetlen törzsnek sem.
Nemcsak túlélte, el is indult
Ilyen bukás után aligha számít bárki arra, hogy egy hétköznapi autó egyszerűen továbbmegy. A karosszéria komoly ütéseket kapott, a futómű pedig olyan terhelést viselhetett el, amelyre eredetileg nem tervezték. Nehéz elképzelni, hogy a kerekek mögött minden tökéletesen egyenes maradt.
A motor azonban jár, és amikor a sofőr visszaül a volán mögé, a Honda megmozdul. Előbb ki kell ásnia magát a puha talajból, miközben rönkök és letört ágak torlaszolják el az utat. A Fit elsőkerék-hajtása ellenére lassan, de biztosan átküzdi magát az akadályokon, majd visszatér az aszfaltra. A hangja nem éppen megnyugtató, amikor elhajt a kamera előtt, mégis saját erejéből távozik.