Újabb fontos állomáshoz érkezett a Volkswagen elektromos offenzívája, ugyanis a német gyártó világszinten már kétmillió teljesen elektromos járművet adott át ügyfeleinek. A jubileumi darab egy ID.3 volt, amely a zwickaui üzemben készült, majd a drezdai Gläserne Manufaktur átadóközpontjában került új tulajdonosához.
A mostani eredmény azért is figyelemre méltó, mert az első egymillió elérése jóval nehezebbnek bizonyult. A márka 2025 augusztusában ünnepelte az 1,5 milliós darabszámot, az 500 ezres határt pedig még 2022 novemberében lépték át. Az ID-család első példányait 2020 szeptemberében vehették át a vásárlók, így alig hat év alatt jutottak el a kétmilliós szintig.
Az ID.4 viszi a prímet
A darabszám jelentős részét az ID.4 és kupés testvérmodellje, az ID.5 adja, amelyekből együtt már több mint 900 ezer készült. Nem sokkal marad el mögöttük az ID.3, amelyből körülbelül 630 ezer talált gazdára, míg az ID.7 eddig nagyjából 130 ezer példányban gördült le a gyártósorokról.
A statisztikába beleszámítanak a korai elektromos modellek is. A Volkswagen még 2013-ban, az e-up! bevezetésével lépett be az akkumulátoros korszakba, később pedig az e-Golf is csatlakozott a kínálathoz. Bár ezek a típusok ma már nincsenek gyártásban, hozzájárultak ahhoz, hogy a márka mára ilyen volumenben legyen jelen az elektromos piacon.
Több is lehetett volna
A kétmilliós szám elsőre impozáns, ugyanakkor a körülmények ismeretében akár magasabb is lehetne. A koronavírus-járvány évei alatt világszerte akadozott az alkatrészellátás, ami visszafogta a termelést. Emellett sok vásárló és szakértő szerint az ID-modellek belső kidolgozása és anyaghasználata nem mindig érte el azt a szintet, amelyet korábban a Golf, a Tiguan vagy a Passat esetében megszokhattunk.
Az is visszafogta a darabszámot, hogy az e-up! és az e-Golf gyártását viszonylag korán leállították, pedig ezek a modellek több piacon stabil keresletnek örvendtek. Más környezetben így akár már a hárommilliós határ közelében járhatna a Volkswagen elektromos eladásainak összesített száma.
2026 új lendületet hozhat
Az idei év azonban új fejezetet nyithat. A Volkswagen 2026-ban piacra dobja az ID.Polót, amely a gyártó ígérete szerint érezhető minőségi előrelépést hoz a korábbi ID-generációhoz képest. Nem sokkal később érkezik az ID.Cross is, amely szintén a szélesebb közönséget célozza.
Közben az ID.4 jelentős ráncfelvarráson esik át, és a hírek szerint az ID.Tiguan nevet kaphatja. A frissített modellek, valamint egy esetleges újabb ID.3-frissítés várhatóan tovább gyorsítják majd az elektromos modellek értékesítését.
Ha a kínálat valóban versenyképesebb lesz minőség és technológia terén is, akkor könnyen lehet, hogy a harmadik millió már jóval gyorsabban összejön, mint az első kettő.