Minden különösebb előkészület nélkül futott történelmi időket a Koenigsegg Jesko Absolut, amely új negyed- és félmérföldes rekordot állított fel a szériagyártású autók között.
A svéd hiperautót a tesztpilóta, Markus Lundh vezette, ráadásul a fedélzeti felvétel alapján az egyik kezében egy Pixel 9 Pro vagy Pixel 10 Pro telefon is ott volt. A Jesko Absolut 8,54 másodperc alatt teljesítette a negyedmérföldet, a félmérföldes távot pedig 12,76 másodperc alatt futotta le. Ezzel hivatalosan is ez lett a leggyorsabb sorozatgyártású autó ezen a két távon, negyedmérföldön ráadásul elsőként érte el a 186 mérföld/órás, vagyis közel 300 km/órás tempót.
A korábbi csúcstartó a Pininfarina Battista volt, amely 8,55 másodperces időt tudott felmutatni. Az olasz modell négy villanymotorral és 1874 lóerős rendszerteljesítménnyel dolgozik, miközben a Koenigsegg hátsókerék-hajtású konstrukcióra épül.
Nem is rekordkísérletnek indult
A történet pikantériája, hogy a Koenigsegg nem kifejezetten rekorddöntésre készült. A pályát nem preparálták elő, márpedig a komoly gyorsulási versenyeken speciális anyaggal kezelik a betonfelületet, amelyet meggyújtva egyenletesen oszlatnak el a tapadás javítása érdekében.
Most egyszerűen a gyártó saját tesztpályáján futottak neki a próbának. „Egészen elképesztő, mire képesek az autóink egyenes vonalú gyorsulásnál. Nem ez az elsődleges cél, nem arra terveztük őket, hogy gyorsulási versenyautók legyenek” – mondta a cég YouTube-csatornáján Christian von Koenigsegg vezérigazgató, aki hozzátette, hogy a Jesko Absolut fejlesztésekor inkább a kanyarsebesség és a kormányérzet állt a középpontban - írja a SlashGear.
Hátsókerék-hajtással a csúcson
A fedélzeti videó meglehetősen rázósra sikerült, szinte érezni lehet az autó brutális gyorsulását. Lundh a futam után tréfásan csak annyit mondott, hogy „egy kellemes kis naplementés autózás volt”, ami különösen annak fényében hatott ironikusan, hogy még a Koenigsegg sem számított ilyen eredményre.
A teljesítményhez a villámgyors váltó, a fejlett kipörgésgátló rendszer és a triplex felfüggesztés is hozzájárult. Emellett frissítették a teljesítményszoftvert, amely minden Jesko Absolut tulajdonos számára vezeték nélküli frissítésként lesz elérhető.
A Jesko Absolut 5,0 literes, ikerturbós V8-as motort használ, amely E85-ös üzemanyaggal akár 1600 lóerő leadására is képes. Mindezt kizárólag a hátsó kerekekre küldi, miközben a legtöbb, hasonlóan extrém egyenesbeli teljesítményre optimalizált autó összkerékhajtást és villanymotorokat alkalmaz.
Az ára is a hiperautós ligát idézi, nagyjából 2,8 millió dollárba kerül, ami jelenlegi árfolyamon több mint egymilliárd forint.