A japán motorkerékpár-gyártás történetében meghatározó szakaszhatárhoz érkezett a Honda, miután 2025. május 22-én a gudzsaráti Vittalpurban található indiai üzemében legördült a gyártósorról az ötszázmilliomodik kétkerekű, egy Activa típusú robogó. Az 1949 augusztusában bemutatott első Dream Type D modell megjelenése óta eltelt közel 76 év alatt a vállalat fokozatosan építette fel azt a gyártási kapacitást, ami mára 37 üzemben, 23 országban évi több mint 20 millió egység előállítását teszi lehetővé.
A gyártási számok elemzése alapján kirajzolódik a Honda stabil és következetes fejlődési íve, ami még a 2020-2021-es Covid-járvány időszakában sem tört meg. A vállalat nagyjából hatévente százmillió motorkerékpárt állít elő, aminek köszönhetően 2019-ben átlépte a négyszázmilliós határt, 2014-ben a háromszázmilliót, 2008-ban pedig a kétszázmilliós darabszámot.
Évtizedeken átívelő siker
A korai időszakban természetesen lassabb ütemben haladt a termelés növekedése. Az első tízmillió motorkerékpár elkészítéséhez még húsz évre volt szükség, ezt a számot 1968-ban érték el. Az ötvenmilliós határt 1984-ben lépte át a vállalat, majd 1997-ben jelentették be a századik millió kétkerekű legyártását. Mindezek az eredmények annak fényében még inkább figyelemre méltók, hogy a Honda már 1959-ben a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártójává vált.
Jubileumok éve
A 2025-ös esztendő több szempontból is kiemelkedő jelentőségű a Honda számára. A félmilliárdos gyártási darabszám mellett az ikonikus Gold Wing modell ötvenedik évfordulóját is ünneplik, miközben a francia piacon továbbra is piacvezető pozíciót foglal el a márka. A vállalat folyamatos megújulási képességét jelzi, hogy nemrégiben bemutatták az EV FUN tanulmánymodellt, valamint az elektromos kompresszorral szerelt V3 erőforrást, ezzel is bizonyítva elkötelezettségüket az innováció mellett.
_400x220.jpg)