Jelentős áttörést jelentő fejlesztéssel készül piacra lépni a Tesla, miután a kínai piacra szánt Model 3+ változat európai bevezetését is tervbe vette az amerikai gyártó. A kínai Ipari és Információtechnológiai Minisztérium (MIIT) nyilvántartásában már szerepel az új modell, amely minden eddiginél nagyobb hatótávval kecsegtet.
Az új Model 3+ legfontosabb újítása az akkumulátortechnológia terén mutatkozik meg, ugyanis a belépőszintű változatokban található LFP akkumulátorok helyett nagyobb energiasűrűségű NMC (nikkel-mangán-kobalt) cellákkal szerelt, LG Energy Solutions által gyártott akkumulátorokat használ majd az elektromos szedán.
A műszaki fejlesztéseknek köszönhetően a Model 3+ várható hatótávja meghaladja a 800 kilométert a kínai CLTC mérési ciklus szerint, ami ugyan kevésbé szigorú, mint az európai WLTP szabvány. A hátsókerék-hajtású konfiguráció megmaradt, azonban a teljesítmény 306 lóerőre emelkedett a jelenlegi RWD változat 275 lóerejéhez képest, mindezt jelentős súlynövekedés nélkül.
A modell bevezetésének időzítése nem véletlen, hiszen a Tesla ezzel reagál a kínai piacon megjelenő új versenytársakra, köztük a Xiaomi SU7 elektromos szedánjára, amely 830 kilométeres hatótávot ígér legerősebb változatában. A Model 3+ kiegészíti a jelenlegi kínai kínálatot, ahol az RWD 634, a Long Range 753, míg a Performance változat 623 kilométeres CLTC hatótávval rendelkezik.
Az európai piacra történő bevezetés több szempontból is logikus lépésnek tűnik. Az öreg kontinensen forgalmazott Model 3 példányokat Kínában gyártják, valamint több nagy ország piacának kínálata is a kínai specifikációkon alapul. Emellett a Mercedes új elektromos CLA modelljének 800 kilométer feletti WLTP hatótávja is ösztönözheti a Teslát az európai megjelenésre.
A szakértők szerint kulcskérdés lesz a Model 3+ európai WLTP szerinti hatótávja, amelynek várhatóan meg kell haladnia a 800 kilométert ahhoz, hogy valódi alternatívát jelentsen a jelenlegi, 702 kilométeres hatótávval rendelkező Model 3 Long Range mellett.