A Racing Bulls versenyzői egy fogadás miatt már a Belga Nagydíjon kipróbálhatták a csapat legújabb fejlesztési csomagját, ám az átalakított autóval Spa-Francorchamps-ban még csak az egyik VCARB 03-as körözhetett. Bár Liam Lawsonnak ki kellett várnia a sorát, a látottak alapján kifejezetten bizakodva várhatja a mogyoródi hétvégét.
Belső egyezség döntött a fejlesztésről
Az olasz istálló eredetileg a Magyar Nagydíjra tervezte a módosított alváz bevetését, hogy mindkét versenyző egyszerre kapja meg az új elemeket. Alan Permane elárulta, a pilóták kérésére szakítottak a hagyományos eljárással, a döntést pedig a silverstone-i időmérő edzésre bízták. A megállapodás értelmében az a versenyző kaphatta meg az egyetlen elkészült darabot, aki gyorsabb volt a brit kvalifikáción.
A módosítások azonnal érezhető előrelépést hoztak a pályán. A frissített alvázzal köröző Lindblad a nyolcadik rajtkockát szerezte meg, miközben Lawson a tizenegyedik helyre kvalifikált, a Q2-ben pedig csaknem fél másodperc volt közöttük a különbség. A vasárnapi futamon látványos párharcot vívtak egymással, a csapattárs végül két pontot szerzett a kilencedik hellyel, miközben Lawson a tizenkettedik pozícióban zárt.
A 24 éves új-zélandi pilóta a leintést követően elégedetten értékelte a tapasztalatokat, mivel az adatok egyértelműen igazolták a mérnökök munkáját.
„Kifejezetten gyors volt ezen a hétvégén, ami nagyon pozitív jel a csapat számára. Minden alkatrész, amit az utóbbi időben fejlesztettünk, nagyszerűen működik, így izgatottan várom a mogyoródi futamot” – fogalmazott Lawson.