Teljesen leállítja az idei erőforrásának fejlesztését az Audi, mivel a német gyártó minden kapacitását és költségkeretét a 2027-es szezonra összpontosítja. A döntés hátteréről a csapat versenyigazgatója, Allan McNish beszélgetett a sajtóval a Magyar Nagydíj helyszínén.
A gárda az idei év korábbi szakaszában még négy százalékot meghaladó lemaradásban volt a mezőny legerősebb motorjához képest, emiatt az FIA különleges fejlesztési kedvezményt biztosított számára az úgynevezett ADUO-rendszeren keresztül. A négy karikás márka élt is a lehetőséggel, Spanyolországban pedig bevetett egy frissítést, amely érezhetően javította az erőforrás vezethetőségét.
A költségkeret szab gátat a fejlesztéseknek
A Motorsport.com olasz kiadásának nyilatkozó szakember tisztázta, hogy a jelenlegi konstrukcióhoz már nem készülnek további jelentős elemek.
„A mi szempontunkból a spanyolországi hétvégén bemutatott csomag egy jól működő, hasznos lépés volt számunkra. A legfontosabb fejlesztések azonban már a 2027-es projekthez készülnek, így az idei erőforráson már nem fogunk lényegi változtatásokat eszközölni” – fogalmazott a korábbi versenyző.
A fejlesztések visszavágása mögött elsősorban pénzügyi megfontolások állnak. A csapat vezetése úgy véli, a meglévő forrásokat szigorúan be kell osztani a hosszú távú siker érdekében.
„Minden csapatnak egyensúlyt kell találnia a karosszéria és a hajtáslánc frissítései, valamint a rendelkezésre álló költségkeret között. Nem lehet mindent egyszerre elkölteni, mert akkor később nem marad semmilyen mozgástér. Ez egy tudatos elváráskezelésről szól, amely nem egyetlen évre, hanem több szezonra terjed ki” – tette hozzá McNish.
Eltérő utakon a riválisok
Miközben a hajtáslánc fejlesztését befagyasztották, az autó aerodinamikáját nem hagyják érintetlenül. A szezon második felében így még érkeznek újítások a karosszériához.
Az Audi stratégiája éles ellentétben áll a Honda megközelítésével. A japán gyártó a németekhez hasonlóan négy százalék feletti hátrányban van, ám ők a gyors felzárkózást választották. A Honda a napokban a Hungaroringen, egy forgatási nap keretében tesztelte a legújabb specifikációját, amely a Holland Nagydíjon debütál élesben.