A Forma–1-es mezőny jelentős része támogatná a V8-as vagy akár V10-es motorok visszatérését, és Oliver Bearman sem titkolja, hogy szívesen hallaná újra a régi konstrukciók hangját.
A vita a sportág 2030 vagy 2031 környékére tervezett motorszabályairól egyre élénkebb, miközben a sorozat már bejelentette, hogy 2027-től módosít a jelenlegi hibrid erőforrásokon, nagyobb szerepet adva a belsőégésű komponensnek. Mohammed bin Szulajm, a FIA elnöke közben arról is beszélt, hogy a következő ciklusban visszatér a V8-as motor.
Elismerés a hibrideknek
A Haas F1 Team brit versenyzője először a jelenlegi korszak eredményeit méltatta, hiszen 2014 óta a sportág V6-os turbó-hibrid motorokat használ, amelyek technológiai szempontból új irányt szabtak az autógyártásnak is.
A fejlesztések jelentőségéről beszélve Bearman emlékeztetett arra, hogy ezek az újítások idővel az utcai modellekben is megjelennek. „A Forma–1 elképesztő munkát végzett az erőforrások fejlesztésének élvonalában” – mondta a Haas pilótája.
A fenntartható üzemanyag szerepét külön is kiemelte, hiszen az idei szabályok már teljes mértékben ilyen üzemanyag használatát írják elő. „Ebben is úttörők voltak, és a most használt üzemanyag teljesen fenntartható, ami fantasztikus” – tette hozzá.
Bearman szerint ugyanakkor a technológia ára még magas. „Igen, egyelőre drága lenne a mindennapi autózásban alkalmazni, de valahol el kell kezdeni. Ezen a téren is remek munkát végeztek.”
A hang és az élmény hiányzik
Mindezek ellenére a brit versenyző úgy érzi, hogy a klasszikusabb motorformula visszahozná azt az érzelmi töltetet, amely sokak számára a Forma–1 lényegét jelenti.
A lehetséges irányváltás kapcsán világossá tette, hogy a mezőny nyitott lenne erre. „Ha létezik olyan megoldás, hogy fenntartható üzemanyagot használjunk egy hagyományosabb motorral, legyen az V8 vagy V10, szerintem mindannyian támogatnánk” – fogalmazott.
Hangsúlyozta, hogy nagyra értékeli a sportág innovációs törekvéseit is. „Tetszik, ahogyan a Forma–1 folyamatosan új utakat keres és fejleszt. A bennem élő versenyző és autórajongó imádná újra hallani ezeket a hihetetlen hangú, brutális teljesítményű motorokat, ez biztos. Gyerekként ezekért rajongtam.”
Bearman eddig kizárólag V6-os hibrid Forma–1-es autót vezetett, de hamarosan lehetősége nyílik kipróbálni egy korábbi, V8-as konstrukciót is bemutató jelleggel. „Még soha nem vezettem másmilyet, mint V6-os hibridet. Hamarosan egy V8-ast is kipróbálhatok egy bemutatón, és nagyon várom, hogy megtapasztaljam.”