Komoly vádakkal kell szembenéznie a Forma–1 vezetésének, miután a Belga Nagydíj közvetítése során gyanús jelenetekre lettek figyelmesek a szakértők. A német Sky közvetítőpárosa szerint a rendező tudatosan igyekezett elrejteni a nézők elől a szabályrendszer egyik legnagyobb gyengeségét.
Timo Glock korábbi F1-es pilóta és Sascha Roos kommentátor a spái hétvégén hívta fel a figyelmet arra, hogy a közvetítés gyanúsan sokszor váltott kameraképet a leghosszabb egyenesekben. A szakemberek szerint a rendező pont azelőtt vágott el a pályán száguldó autókról, mielőtt azok látványosan lassulni kezdtek volna a merülő akkumulátorok miatt.
Elhallgatott gyengeségek a kamerák előtt
A vádak gyorsan terjedni kezdtek a közösségi médiában, ahol a szurkolók is megkérdőjelezték a közvetítés pártatlanságát. Sokan úgy vélik, hogy a sportág vezetése szándékosan próbálja védeni az új szabályokat a negatív kritikáktól.
A vita középpontjában a következő korszak erőforrásai állnak. Az új szabályrendszer ugyanis jelentősen növeli az elektromos energia szerepét, ám a mérnökök és a versenyzők már többször aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a spái Kemmel-egyeneshez vagy a monzai pályához hasonló helyszíneken az autók túl hamar felélik majd a hibrid energiát.
A GPBlog beszámolója szerint a Formula One Management határozottan visszautasította a vádakat. A szervezet hivatalos közleményben jelezte, hogy semmiféle manipulatív szándék nem állt a háttérben, a nemzetközi adást pedig pontosan ugyanolyan elvek alapján rendezték, mint bármelyik másik versenyhétvégén, kizárólag a legizgalmasabb pillanatok bemutatására törekedve.
Aggódó pilóták és baljós szimulációk
A szabályok körüli bizonytalanság azonban nem újkeletű, hiszen a mezőny tagjai közül is többen hangot adtak már a kétségeiknek. A szimulációk alapján a nagy sebességű pályákon a versenyzők jelentős lassulást tapasztalhatnak majd az egyenesek végén, ha az akkumulátorok teljesen lemerülnek.
A spái eset jól mutatja, mennyire feszült a hangulat a sportág jövőbeli technikai irányvonala körül. Noha a vezetőség cáfolja a trükközést, a neves szakértők nyilvános kritikája jelzi, hogy a résztvevők és a média is árgus szemekkel figyeli majd az új motorok minden egyes bemutatkozását.