Mohammed bin Szulajm határozottan visszautasította a Forma–1 2026-os technikai szabályzatait ért bírálatokat, miközben kijelentette, hogy a szövetség számára továbbra is az igazságosság képviseli a legfőbb prioritást. Az FIA elnöke rámutatott, hogy a hibrid motorok fejlesztési irányát annak idején maguk a csapatok is egyhangúlag támogatják és megszavazták.
A sportág vezetője elmondta, hogy a jelenlegi erőforrás-koncepció alapjait már azelőtt kijelölték, mielőtt 2021-ben átvette volna a szervezet irányítását. „Rám maradtak a motorszabályzatról szóló egyeztetések. A megbeszélések már akkor egyetlen irányba, a hibrid hajtás felé mutattak, és mögöttük tizenhat hónapnyi megfeszített munka állt” – fejtette ki az elnök.
Nem ez az első alkalom, hogy a sportirányítás feje kemény kritikával illeti a panaszkodó istállókat. Korábban úgy fogalmazott, hogy a szabálymódosításokat főként azok a gárdák ellenzik, amelyek hátrányba kerültek a fejlesztési versenyben. A nyári Belga Nagydíjat követően a GpBlog szerint némileg finomított az álláspontján, elismerve, hogy a szövetség oldalán is történhetnek hibák.
Visszatérhetnek a V8-as motorok
Az elnök a széles körű interjúban több más égető témát is érintett, így Fernando Alonso jövőjével kapcsolatban leszögezte, hogy a döntés joga egyedül a spanyol pilótát illeti meg. Szóba került a mesterséges intelligencia térnyerése, valamint a Lando Norris és Franco Colapinto ütközését követő online gyűlölethullám is.
Mohammed bin Szulajm emellett megismételte korábbi elkötelezettségét a szívómotorok iránt, és hangsúlyozta, hogy továbbra is keményen dolgozik a V8-as erőforrások Forma–1-es visszatérésén.
Szoftverhiba a szepangi kaotikus rajtnál
A szövetség a napokban tette közzé a szepangi hétvégén történt rajtproblémák hivatalos vizsgálati eredményét. A kaotikus felvezető kört egy szoftverhiba okozta, amely a nedves pályaviszonyokra tervezett teljesítményvisszavételi paraméterek helytelen működéséből fakadt.
A szövetség együléses bizottságát irányító Nikolas Tombazis elmondta, hogy a rendszer alapos tesztelésére nem nyílt lehetőségük, mivel az idei szezonban rendkívül kevés esős körre került sor.