Hatalmas fejlesztési tempót diktál a Cadillac a Forma–1-ben, ugyanis az amerikai istálló már a hétvégi Kanadai Nagydíjra is egy vadonatúj csomaggal érkezik. A csapat a debütáló autójára, a MAC-26-ra már a legutóbbi miami fordulóban is felpakolt egy frissített első szárnyat, egy átdolgozott padlólemezt és egy módosított hátsó felfüggesztést.
A floridai időmérős eredmények felemásra sikerültek, hiszen a sprintfutamos kvalifikáción csupán elszórt tizedeken múlt a továbbjutás, a szombati fő eseményen azonban már közel két másodpercre nőtt a lemaradásuk. Sergio Pérez a versenyeken mindenesetre megnehezítette a középmezőny dolgát, és végül egy tizenötödik, illetve egy tizenharmadik hellyel zárta a fordulót. A mexikói pilóta szerint az azonnali reakció kulcsfontosságú a riválisok folyamatos erősödése miatt. „Nagyon sietünk a teljesítmény javításával, mivel tudjuk, hogy az Aston Martin is fejlődni fog, és nem akarunk lemaradni” – nyilatkozta Pérez.
Feküdhetnek az autónak a montreali kanyarok Az eheti montreali kihívásokra egy célzott aerodinamikai és mechanikai frissítéscsomaggal reagálnak a mérnökök. A Cadillac hivatalos tájékoztatása alapján a MAC-26 olyan új elemekkel gazdagodik, amelyek kifejezetten a kanadai pálya karakterisztikájához igazodnak. „Új első fékdobok, átdolgozott diffúzorelemek és frissített első torziós rudak érkeznek, amelyek kimondottan a Gilles Villeneuve Circuit meredekebb kanyarjaiban jelentenek majd előnyt” – állt a kiadott sajtóanyagban.
Graeme Lowdon csapatfőnök bízik abban, hogy a Miamiban látott biztató jelekre építkezve Kanadában is folytatódik a felzárkózásuk. A sportvezető a korábbi újításokat is határozottan hasznosnak ítélte a fejlődés szempontjából. „Ezek egy jelentős teljesítménynövekedést eredményeztek” – értékelte az előző csomagot a vezető.
A csapat mexikói pilótája is pozitívan látta az eddigi haladást, és komoly potenciált sejt az autóban a folytatásra nézve. „Miami egy nagyon élvezetes forduló volt, ráadásul a kezdetektől fogva javítottunk a tempónkon, és bizonyítottuk a képességünket a jelentős előrelépésekre, ami kifizetődött a pályán” – mondta Pérez az amerikai versenyről.
Az igazi áttöréshez a jelenlegi csomag maximális kiaknázására van szükség, így a mérnökökre komoly optimalizációs feladat vár a montreali szabadedzéseken. „Most arról van szó, hogy tökéletesítsük amink van, és a legtöbbet hozzuk ki az összes elemből, hiszen egyértelmű bepillantást nyertünk a valós fejlődésbe. Ha mindezt sikeresen átültetjük a gyakorlatba, akkor képesek leszünk csökkenteni a lemaradásunkat az élmezőnnyel szemben” – zárta gondolatait a versenyző.