A legfrissebb értesülések alapján Júki Cunoda az újonnan érkező Cadillac csapatánál próbál állandó ülést szerezni a 2027-es szezonra. A japán versenyző a háttérben már megkezdte a puhatolózást, miközben a mezőnyben egyre több középcsapatnál zárulnak be az ajtók a szabad pilóták előtt.
A Paddock Access podcast adásában megszólaló Jacky Martens szerint a Cadillacnél egyáltalán nincs kőbe vésve Valtteri Bottas jövője, annak ellenére sem, hogy nemrégiben még a szerződésének biztonságáról szóltak a hírek. A finn pilóta rendszeresen elmarad csapattársától, Sergio Pereztől, ami komoly fejtörést okoz a csapat vezetésének.
A legutóbbi futamon Bottas ismét csaknem harminc másodperces hátrányban ért célba a mexikói mögött, pedig Perez még egy ötmásodperces büntetést is kapott a verseny során. Az F1 Oversteer szerint ez a tetemes különbség alaposan megkérdőjelezi a finn helyét, a háttérben pedig több versenyző is megkereste már az amerikai márkát.
„Olvastam olyan híreket, hogy Valtteri Bottas helye biztos a következő évre, azonban ezt egyszerűen nem tudom elhinni. Amikor valaki egymás után többször is harminc másodperccel marad el a csapattársától, ott óhatatlanul felmerül a csere gondolata. Úgy tudom, Júki Cunoda most mindent megtesz, hogy megszerezze azt a pilótaülést” – nyilatkozta Jacky Martens.
Van benne potenciál
Cunoda a hollandiai futamon tért vissza a Racing Bulls volánja mögé, miután Isack Hadjar sérülése miatt a Red Bull átcsoportosította a pilótáit, Liam Lawson pedig Max Verstappen mellé került a nagycsapathoz. A japán pilóta Monzában is autóba ülhetett, a faenzaiaknál eltöltött időszak azonban a várakozások szerint nem jelenthet végleges megoldást a jövőjére nézve.
A többi középcsapatnál szinte teljes a létszám a 2027-es idényre. A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu nemrég nyilvánosságra hozott jelöltlistáján nem szerepelt a japán neve, míg az Alpine, a Williams és az Audi már elkötelezte magát jelenlegi párosa mellett. Az Aston Martin vonala ugyan még nem zárult be teljesen Fernando Alonso döntéséig, a Honda-kapcsolat ellenére a Cadillac tűnik a legreálisabb kiútnak.
Sokan a Cadillac tartalékversenyzőjét, Colton Hertát tartották a legesélyesebbnek az esetleges ülésre, ám az amerikai pilóta egyelőre nem tud meggyőző teljesítményt nyújtani. A hétvégén Monzában ismét lehetőséget kapott az első szabadedzésen, azonban mindössze 5 kört tudott megtenni, így a szuperlicenchez szükséges kilométerszámot sem érte el.
Herta helyzetét nehezíti, hogy a Formula–2-ben sem jönnek az eredmények. A monzai fordulóban az edzésen elszenvedett balesete után csak a 20. helyre kvalifikált, a sprintfutamon 15. lett, a főversenyen pedig a Parabolica kanyarban ragadt a kavicságyban. Négy hétvégével a szezon vége előtt mindössze a 17. helyen áll a pontversenyben, vagyis nem mutat olyan formát, amely azonnali F1-es előléptetést indokolna.