Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
David Coulthard élesen bírálta az FIA-t, amiért a szövetség megvárta a pályán felmerülő problémákat a szabályok módosításával.

David Coulthard éles kritikával illette az FIA vezetőségét, amiért a szervezet megvárta a problémák pályán való megjelenését a szabályok módosításával. A skót ex-pilóta szerint a mérnökök és a versenyzők már a kezdetektől fogva jelezték a technikai előírások hiányosságait, a figyelmeztetéseket azonban figyelmen kívül hagyták.

A hibák az ausztráliai szezonnyitón azonnal megmutatkoztak, mivel a pilóták kénytelenek voltak lassítani a gyorsabb kanyarokban. Bár az erőviszonyok Miamitól kezdve kiegyenlítettebbé váltak, a szövetség reakcióideje továbbra is komoly aggályokat vet fel.

„Amikor az új szabályzat életbe lépett, a versenyzők és a mérnökök egyaránt jelezték, hogy ez így nem lesz jó. A többiek mégis hallgattak. Ausztráliába érve aztán mindenki szembesült azzal, hogy az autók bizonyos kanyarokban lelassulnak.”

„Az első csalódások után el kell ismerni, hogy Miamitól kezdve egészen jól alakulnak a dolgok. Az utóbbi öt nagydíjon öt eltérő győztest ünnepelhettünk, ami a mezőny átalakulását mutatja” – fogalmazott a korábbi versenyző.

A kialakult helyzetért a szövetség az erőforrás-gyártókat tette felelőssé, akik sokáig ellenálltak a változtatásoknak. Nikolas Tombazis, az FIA együléses bizottságának igazgatója szerint a motorgyártók elutasító álláspontja miatt csúsztak el a szükséges korrekciók.

Coulthard szerint a szövetség a saját felelősségét próbálja hárítani, miközben a Forma–1 fejlett szimulációs eszközei alapján a problémák előre láthatóak voltak.

„Pontosan a szövetség a hibás ebben a helyzetben. Tudom, hogy rosszul esik nekik ezt hallani, és azzal védekeznek, hogy kevés szakemberük van a csapatok többszáz alkalmazottjával szemben. Mégis kezdettől fogva egyértelmű volt, hogy a teljesítmény fele-fele arányú megosztása a belsőégésű motor és az elektromos rendszer között nehézségeket fog okozni.”

„A következő évben megnöveljük a belsőégésű motorok erejét, majd az azt követő esztendőben újabb emelést tervezünk. Elkeserítő, hogy meg kellett várni a nyilvánvaló bizonyítékokat ahelyett, hogy időben cselekedtek volna” – fejtette ki a skót.

Hozzászólok