A Spa-Francorchamps-i pálya Eau Rouge és Raidillon kanyarkombinációja a Forma-1 egyik legrettegettebb szakasza, még az akkori, kevesebb leszorítóerővel bíró autókkal is rendkívül veszélyes volt. Jacques Villeneuve és csapattársa, Ricardo Zonta mégis úgy döntött az 1999-es időmérőn, hogy egy vakmerő fogadásban teljes gázzal vágnak neki ennek a kihívásnak.
Több forrás szerint Villeneuve hívta ki braziliai csapattársát, hogy próbálja meg padlógázzal venni az Eau Rouge-t az időmérő alatt. A kanadai versenyző kísérletezett először, ám elvesztette az irányítást BAR 01-es gépe felett, amely látványos balesetben teljesen összetört. Szinte csodaszámba ment, hogy sértetlenül szállt ki a roncsokból.
Nem sokkal később Zonta is megpróbálkozott. Nem akarta, hogy csapattársa nyerje meg ezt az eszement fogadást, ezért ő is padlógázzal próbálkozott. Az eredmény ugyanaz lett - újabb hatalmas baleset, újabb szétroncsolódott BAR. Zonta ugyancsak megúszta sérülés nélkül, ám a csapat hirtelen mindkét autója ripityára tört.
A British American Racing (BAR) számára, mely 1999-ben mutatkozott be a Forma-1-ben, az időmérő teljes kudarccal végződött. Mindkét autó súlyos károsodást szenvedett, versenyképes időt nem tudtak elérni, a csapat hírneve pedig komoly csorbát szenvedett. A fogadás egyetlen pontot sem hozott, cserébe világszerte felháborodást és bírálatokat kavart.
A két balesetről készült videó a cikkben található beágyazásban tekinthető meg, és ne maradjatok le a hétvégi Belga Nagydíjról!