Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Október közepén derül ki, hogy megtartják-e a szezon utolsó két futamát a Közel-Keleten, vagy Olaszország ugrik be.

Október közepén születik meg a végleges döntés arról, hogy a száguldó cirkusz elutazik-e a szezon utolsó két helyszínére, Katarba és Abu-Dzabiba. A közel-keleti feszültségek miatt a két zárófutam rendezése hónapok óta bizonytalan, a csapatok logisztikai tervezéséhez azonban elengedhetetlenné vált egy egyértelmű határidő kijelölése.

A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu és az Audi projektjét irányító Mattia Binotto is megerősítette a megbeszélt céldátumot. Amennyiben a közel-keleti helyszínek kiesnek a naptárból, az olaszországi Imola ugorhat be tartalékként a december első hétvégéjére tervezett időpontban.

Imola áll készenlétben a decemberi futamra

„Úgy tudom, Stefano október közepére ígérte a tájékoztatást, így addigra mindannyian tisztán látunk majd” – nyilatkozta Ayao Komatsu az F1 elnökére, Stefano Domenicalira utalva. A szakember jelezte, hogy az olaszországi helyszín már felkészült arra az esetre, ha be kellene ugrania a szezonzáró megrendezéséért.

Az esetleges helyszínváltás komoly szervezési feladatok elé állítaná a mezőnyt - számolt be róla a Racing News 365. Az európai motorhome-ok mozgatása és az azokat kiszolgáló személyzet előkerítése sem lenne egyszerű a téli időszakban.

„Például az európai motorhome-ok felépítése és az ezeket kezelő személyzet jelent komoly fejtörést. Nekik télen már más munkájuk van, így alternatív szakembereket kell találnunk. Biztos vagyok benne, hogy a teljes F1-es közösség összefog a megoldásért, ha végül erre kényszerülünk. Az alapvető reményünk persze az, hogy Katarba és Abu-Dzabiba utazhatunk, az lenne a legkedvezőbb forgatókönyv” – magyarázta Komatsu.

Nem kell tartani az olaszországi hidegtől

Sokakban felmerült a kérdés, hogy a decemberi imolai időjárás nem jelent-e túlságosan nagy kockázatot a versenyzők számára. Mattia Binotto szerint azonban a technikai aggályok eltúlzottak, a hőmérséklet ugyanis nem lesz rosszabb az amerikai éjszakai futaménál.

„A fő kihívások inkább szervezési és logisztikai jellegűek. Technikai oldalról viccelődhetnénk a téli gumikkal, ám az átlagos hőmérséklet Imolában abban az időszakban magasabb, mint a las vegasi éjszakai versenyen. Nem gondolom tehát, hogy ez valódi problémát jelentene. Bízom benne, hogy a megfelelő döntést hozzuk meg” – mondta Binotto.

Hozzászólok