A pilóták hiába bírálják az energiaátvitelt szabályozó algoritmusokat, a szövetség szerint az elektromos erőforrások teljes kézi vezérlése megvalósíthatatlan technikai akadályokba ütközne. Nikolas Tombazis, az FIA együléses bizottságának igazgatója tisztázta a helyzetet a versenyzők kritikai észrevételei után.
A szakember elismerte a nehézségeket, ám rámutatott az emberi korlátokra és a szabályzat védelmi szerepére.
„A versenyzők reakciója teljesen érthető, hiszen a korlátozott energiaforrások miatt a hatékony kezelés kulcskérdéssé vált. A pilóták által használt különféle stratégiák mind erre vezethetők vissza” – írta a The Race.
Ha a versenyzők teljesen szabadon kapcsolgathatnák a rendszert, a kanyarok kijáratán másodpercek alatt elhasználnák az összes rendelkezésre álló tartalékot. Ez a lépés csak felerősítené azokat a problémákat, amelyek miatt a mezőny tagjai jelenleg elégedetlenkednek.
A korlátozások hiányában ráadásul a csapatok között fegyverkezési verseny indulna meg a még nagyobb akkumulátorokért. A szövetség el akarta kerülni, hogy a gyárak kétszer akkora telepeket használjanak, ami drasztikusan növelné az autók tömegét.
„Egyetlen ember sem képes racionálisan felügyelni és irányítani ennyi összetett paramétert. Teljesen egyetértek azzal, hogy a jelenlegi rendszer a kívánatosnál bonyolultabb, ám ez a fennálló keretek közvetlen következménye” – tette hozzá Tombazis.
A szabályalkotók a finomhangolásoktól a helyzet egyszerűsödését várják a jövőben.