Ha így megy tovább, az akár Lawson F1-es pályafutása is veszélybe kerülhet

Az új-zélandi versenyző egyre mélyebbre süllyed az F1 mezőnyében, miután a bahreini nagydíjon tanúsított versenyzői magatartása ismét megkérdőjelezte alkalmasságát a királykategóriában való szereplésre.

A szakemberek szerint a Red Bull korábbi támogatásának hiánya már csak másodlagos tényezőnek tekinthető Lawson gyenge teljesítménye mellett, aki az idei szezonban eddig mutatott formájával jelentősen elmarad az elvárható szinttől.

A büntetés

A versenybírók alapos vizsgálatot követően tízmásodperces időbüntetéssel sújtották a versenyzőt, emellett pedig újabb két büntetőponttal gazdagodott a szuperlicensze. Mindezek eredményeként az elmúlt 12 hónapban már öt büntetőpontot gyűjtött össze, ami azt jelenti, hogy egy újabb hasonló eset akár versenyeltiltást is eredményezhet számára.

A versenybírók döntésüket a következőkkel indokolták: "A pozicionálási rendszer adatainak és a fedélzeti kamerafelvételek elemzése során megállapítottuk, hogy a 30-as rajtszámú autó az első kanyar belső ívén próbálta megelőzni a 27-es autót. A manőver során azonban Lawson nem találta el a kanyar ideális ívét, ennek következtében pedig képtelen volt megtartani a normál pozíciót, ami végül a 27-es autóval való ütközéshez vezetett."

A következmények

A versenyzői teljesítmény mellett a szuperlicenc-pontok rohamos elvesztése is aggodalomra ad okot Lawson esetében. A szakértők véleménye szerint amennyiben ez a tendencia folytatódik, a versenyző hamarosan búcsút inthet a Forma–1-nek, ugyanis jelenlegi formája alapján egyre valószínűbbnek tűnik, hogy még az idei szezon vége előtt távoznia kell a sorozatból.

A versenybírók emlékeztettek arra, hogy a versenyzőknek jogukban áll fellebbezni bizonyos döntések ellen a FIA Nemzetközi Sportkódexének 15. cikkelye, valamint a FIA Bírósági és Fegyelmi Szabályzatának 4. fejezete alapján, természetesen a megadott határidőkön belül.

A döntéseket kizárólag a szabályok, irányelvek és a rendelkezésre álló bizonyítékok alapján hozzák meg, függetlenül a FIA egyéb tevékenységeitől.