Stefano Domenicali szerint a Forma–1 nézőinek többségét egyáltalán nem érdeklik a telemetriai adatok, sokkal inkább a pályán látható közvetlen párharcokra kíváncsiak. A sportág vezérigazgatója ezzel indokolta, hogy miért tűnt el a televíziós közvetítésekből az akkumulátorok töltöttségi szintjét mutató grafika.
A rajongók közül többen hiányolták a képernyőről ezt az információt, amely az új technikai szabályok mellett segített megérteni az előzések előkészítését és lefolyását. A vezérigazgató szerint azonban a nézők túlnyomó többsége nem a technikai részletekre, hanem az összecsapások végeredményére kíváncsi.
„Senkit nem érdekel, miként irányítja a pilóta az autót. Az embereket az foglalkoztatja, hogy megtörtént-e az előzés, mivel a többség számára kizárólag ez számít” – fogalmazott Stefano Domenicali.
George Lucas is tanácsot adott
A sportág vezetője a F1news kiemelte, hogy a helyzet a DRS rendszeréhez hasonlít, ahol a nézőket szintén maga a manőver érdekelte, nem pedig az ahhoz vezető okok. A téma kapcsán ráadásul George Lucas filmrendezővel is egyeztetett a Magyar Nagydíjon, aki érdekes szempontokat osztott meg az új rajongók szemszögéből.
A híres rendező arra hívta fel a figyelmet, hogy a közvetítéseket érdemes lenne egyszerűsíteni, a fiatalabb nézőközönség ugyanis nem érti a háttérben zajló bonyolult folyamatokat. Őket elsősorban a pályán zajló folyamatos akció vonzza, nem pedig az összetett technikai háttér.
„Természetesen azok számára, akiket mélyebben érdekel a sportág ezen oldala, biztosítani kell a szükséges adatokat. Hidd el, a többség egyszerűen csak a csatákat akarja látni. Nem érdekli őket a gázpedál állása, a féknyomás vagy a többi aprólékos részlet” – fejtette ki a sportág első embere.
A tisztán látható küzdelem a lényeg
Példaként Max Verstappen és Lewis Hamilton mogyoródi csatáját hozta fel, ahol a holland pilóta az első kanyarban mutatott be látványos manővert. Domenicali szerint az ilyen pillanatok jelentik a sportág igazi művészetét, mert a nézők a versenyzők tiszta teljesítményére kíváncsiak.
„A technika csupán eszköz a pilóta kezében, amellyel igyekszik kihozni a maximumot a gépből, legyen szó fékezésről, kigyorsításról vagy az elektromos rendszerekről. A visszajelzések alapján a nézők többségének nincs szüksége ezekre a képernyőn” – zárta gondolatait a vezérigazgató.