A Forma–1 rajongói és szakértői közül sokan kétkedve fogadták a hírt, miszerint a monacói hétvégére is kiterjeszthetik a sprintversenyek műsorát. A szűk utcai pályán ugyanis a modern autókkal szinte képtelenség előzni, így sokan tartanak a szombat délelőtti küzdelem egyhangúságától.
A hercegségben a stratégiai bokszkiállások jelentik az egyetlen érdemi előzési lehetőséget. A 100 kilométeres száguldás során azonban a kötelező kerékcserék hiánya és a strapabíró abroncsok miatt aligha számíthatunk taktikai csatákra.
Váratlan támogatás a sokat bírált ötletnek
Jacques Villeneuve mindezek ellenére védelmébe vette a döntést. A korábbi világbajnok a Bakuban adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a formátum felrázhatja a megszokott menetrendet - írta a GPFans.
„Nem volt még elég sprintverseny, Monaco pedig egyáltalán nem rossz választás erre. A megszokottnál agresszívebb vezetésre kényszerítheti a pilótákat egy olyan pályán, ahol egyébként erre nincsen lehetőségük” – fogalmazott a kanadai szakértő.
„A több szabadedzés és a tökéletes beállítások keresése helyett ez egy kifejezetten menő helyszín egy ilyen lebonyolításhoz.”
Óriási kockázatot vállalhatnak a versenyzők
Az agresszívebb versenyzés ötlete ugyan érdekesen hangzik, a gyakorlatban viszont komoly akadályokba ütközhet. Monaco szűk korlátai között a túlzott kockázatvállalás ritkán kifizetődő, miközben az autó összetörése óriási árat követelne a csapatoktól.
A szombati tétre menő sprintfutam mindössze néhány órával előzi meg a hétvége legfontosabb eseményét, a nagydíj időmérő edzését. Egyetlen extra pontért így aligha kockáztatja majd bárki az autójának épségét a falak között.