A korábbi bajnok úgy véli, a francia pilóta már nagyon hosszú ideje jelen van a királykategóriában, ám az eltöltött évek során nem tudott meggyőző eredményeket felmutatni. A döntés az Azeri Nagydíj hétvégéjén vált nyilvánvalóvá, amikor a Haas tudatta a versenyzővel, hogy nem tartanak igényt a munkájára a következő évben. Az ülésre a Ferrari nevelőprogramjához tartozó Rafael Camara a legesélyesebb jelölt, aki jelenleg a Forma–2-ben vitézkedik.
A kanadai ex-versenyző a Sky Sports F1 adásában értékelte a helyzetet. Villeneuve hangsúlyozta, hogy a csapatfőnök, Ayao Komatsu nem egyetlen jó szereplés alapján hozza meg a döntéseit, hanem az összképet vizsgálja.
„Meghozta a döntését, ami nemcsak a puszta sebességről szól, hanem arról is, miként alakul a csapaton belüli dinamika. Ott van Camara, aki remekül teljesít, és hamarosan ülésre vágyik.”
„Ocon kiszolgálta az idejét, nagyon régóta a mezőny tagja. Nem kell sajnálni őt, inkább örülni kell a pályafutásának, amely végső soron meglehetősen kevés áttörést hozott” – fogalmazott Villeneuve.
Baki eredmény sem változtat a jövőn
A menesztés hírére a francia pilóta egy idei legjobb eredménnyel válaszolt, hiszen Bakuban a nyolcadik helyen ért célba. Ezzel egy Monaco óta tartó pontnélküli sorozatnak vetett véget, ám ez sem garantálja a maradását a rajtrácson.
A leintést követően Ocon határozottan kiállt a saját teljesítménye mellett, nyomatékosítva, hogy versenyképes technika birtokában mindig képes a jó eredményre. Arra a kérdésre pedig, hogy a bakui szereplés üzenet-e Komatsunak, csak annyit felelt, hogy nem kívánja kommentálni.
„Tudom, mire vagyok képes, ha megfelelő autóm van. Mivel minden kategóriában nyertem, ahol megfordultam, a gokarttól kezdve a Formula Renault-n, a GP3-on, az F3-on és az F2-ben át egészen a Forma–1-ig, úgy gondolom, megérdemlem a helyemet ebben a mezőnyben” – mondta Ocon.
A statisztikák sem a franciát igazolják
A közel 200 nagydíjon rajthoz álló versenyző eddigi egyetlen győzelmét még a 2021-es Magyar Nagydíjon aratta az Alpine színeiben, emellett összesen négy dobogós helyezést gyűjtött. Pályafutása során átlagosan 2,5 pontot szerzett versenytávonként.
Az F1 Oversteer szerint a csapattársakkal való összevetésben azonban alulmaradt, mivel korábbi csapattársai, köztük Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Pierre Gasly és Oliver Bearman együttesen több pontot gyűjtöttek nála. Ugyan 2022-ben leintette Alonsót a házon belüli csatában, az Alpine-tól való későbbi távozása már feszültségektől sem volt mentes.
A Haas csapatánál a legnagyobb kihívást a fiatal csapattársa, Oliver Bearman jelentette számára. A brit versenyző a 2025-ös szezon kezdete óta folyamatosan felülmúlja őt, ez a teljesítménybeli különbség pedig végül meghatározta a francia pilóta sorsát.