Alig telt el egy nap a Spanyol Nagydíj után, az Aprilia máris visszavágott. A jerezi hétfői kollektív teszten a noalei gyártó motorosai kibérelték a első három helyet, ami különösen annak fényében erős üzenet, hogy a hétvégén még a Ducati diktálta a tempót.
A nap végén Ai Ogura neve állt az eredménylista élén, ráadásul az utolsó percekben csapott le az első helyre. A Trackhouse japán versenyzője 1:35,944-es kört rakott össze, amivel mindössze 0,005 másodperccel múlta felül csapattársát, Raúl Fernándezt.
Az utolsó órában dőlt el minden
A délelőtt még nem az Aprilia fölényéről szólt. Marco Bezzecchi gurult ki elsőként a pályára reggel tízkor, kevesebb mint 24 órával az európai szezonnyitó után, és 1:36,790-es idejével megadta az alaphangot. Pedro Acosta hamar átvette a vezetést a gyári KTM-mel, majd Alex Márquez 1:36,394-gyel állította fel azt a mércét, amit délig senki nem tudott megugrani.
Ebéd után sokáig nem mozdultak érdemben az idők, végül Fernándeztől érkezett az áttörés: nagyjából két órával a délutáni etap kezdete után 1:36,316-tal az élre állt. Nem sokkal később Marc Márquez a gyári Ducatival – amelyen egy új első idomot is próbált – átvette a vezetést, ám a spanyol szinte azonnal visszavette az első helyet.
A két versenyző között ekkor mindössze 0,049 másodperc volt a különbség, Fernandez pedig az utolsó órára már magabiztos előnyt épített ki. Úgy tűnt, övé lesz a nap, csakhogy Ogura – akárcsak vasárnap a futamon – a hajrában robbantott, és az utolsó percekben mindenkit megelőzött.
Új elemek, új sorrend
A harmadik helyen Bezzecchi tette teljessé az Aprilia-dobogót, így a gyártó három motorja végzett az első három pozícióban. Az olasz versenyző délutánra lendült igazán formába, pedig korábban bukott a 11-es kanyarban, mégis sikerült Marc Márquez elé kerülnie.
Marquez végül negyedik lett az új aerodinamikai csomagot tesztelő Ducatival, mögötte Acosta zárt a KTM-mel. A vasárnapi győztes Alex Márquez ezúttal hatodik lett, míg Fabio Quartararo hetedikként fejezte be a napot, miközben a Yamaha egy friss hátsó aeroelemet és módosított első idomot is pályára vitt.
A top 10-ben végzett még Fabio di Giannantonio, Johann Zarco – aki ismét a legerősebb hondás volt – valamint Francesco Bagnaia is, aki megelőzte Jorge Martint.
A teszten összesen 22 versenyző vett részt. A legjobb újonc Diogo Moreira lett a 13. helyen, ugyanakkor ő bukott elsőként a nap során, miután nagy tempónál esett el az 1-es kanyarban. A mezőnyben ott volt Lorenzo Savadori és Dani Pedrosa is, utóbbi a sérült Maverick Viñales helyére ugrott be, míg a Gresini csak egy motorral dolgozott, mert Fermin Aldeguer nem ült nyeregbe hétfőn.
Az Aprilia így nemcsak az eredménylistán, hanem fejlesztési fronton is komoly jelzést küldött riválisainak: Jerezben most ők diktálták a tempót.
MotoGP-teszt, Jerez, végeredmény:
| Poz. | Versenyző | Csapat | Motor | Idő (délelőtt) | Idő (délután) | Különbség |
| 1 | A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1:37.089 | 1:35.944 | — |
| 2 | R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1:36.769 | 1:35.949 | 0.005 |
| 3 | M. Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 1:36.769 | 1:36.272 | 0.328 |
| 4 | M. Marquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1:36.817 | 1:36.277 | 0.333 |
| 5 | P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1:36.734 | 1:36.299 | 0.355 |
| 6 | A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1:36.394 | 1:36.409 | 0.450 |
| 7 | F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 1:37.057 | 1:36.439 | 0.495 |
| 8 | F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1:36.769 | 1:36.477 | 0.533 |
| 9 | J. Zarco | Castrol Honda LCR | Honda | 1:36.658 | 1:37.010 | 0.714 |
| 10 | F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1:36.697 | 1:36.671 | 0.727 |
| 11 | J. Martin | Aprilia Racing | Aprilia | 1:36.932 | 1:36.683 | 0.739 |
| 12 | E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1:37.249 | 1:36.687 | 0.743 |
| 13 | D. Moreira | Pro Honda LCR | Honda | 1:37.620 | 1:36.878 | 0.934 |
| 14 | L. Marini | Honda HRC Castrol | Honda | 1:37.038 | 1:36.896 | 0.952 |
| 15 | J. Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 1:36.977 | 1:36.988 | 1.033 |
| 16 | B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1:37.325 | 1:36.980 | 1.036 |
| 17 | J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:37.326 | 1:37.008 | 1.064 |
| 18 | F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1:37.039 | — | 1.095 |
| 19 | F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1:37.298 | 1:37.071 | 1.127 |
| 20 | D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1:38.011 | 1:37.483 | 1.539 |
| 21 | T. Razgatlioglu | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:37.884 | 1:37.490 | 1.546 |
| 22 | A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 1:37.583 | 1:37.541 | 1.597 |
| 23 | L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 1:38.102 | 1:37.737 | 1.793 |