Marc Marquez egy korai bukást követően káprázatos hajrával szerezte meg az első rajtkockát a gyorsaságimotoros-világbajnokság Magyar Nagydíján. A címvédő az időmérő edzés utolsó perceiben egy 1:36.791-es körrel taszította le az élről a pole pozíció első számú esélyesének tartott Pedro Acostát.
A gyári KTM spanyol motorosa az utolsó öt percre fordulva friss lágy gumikon elsőként törte át az 1:37 másodperces határt, amivel látszólag behozhatatlan előnyre tett szert. Marquez azonban a legvégén képes volt még egy lapot húzni tizenkilencre, így a jerezi Spanyol Nagydíj után az idei szezonban ismét ő várhatja az élről a piros lámpák kialvását. Acosta hiába próbált válaszolni a legutolsó mért körén, az 1:36.838-as idejével be kellett érnie a második hellyel.
Bukásból az élre
A spanyol klasszis diadalának értékét tovább növeli az a tény, hogy a Q2 legelső perceiben egy pillanatra a földre került. Marquez a legelső kanyarban csúszott ki szinte másodpercre pontosan ugyanakkor, amikor Fabio di Giannantonio is elveszítette az uralmát a motorja felett. Mindkét versenyző gépe járva maradt, így azonnal vissza tudtak térni a pályára, majd Marquez pillanatokkal később már a második helyre ugrott fel a tabellán.
A Ducati ráadásul a kezdeti ijedtség ellenére is letarolta a mezőny elejét a Balaton Park Circuit aszfaltján. A Gresini színeiben versenyző Fermin Aldeguer nagyszerű formáját átmentve a harmadik rajtkockát sajátította ki, míg a negyedik helyet a szintén esést produkáló Di Giannantonio csípte el. A gyári istállót erősítő Francesco Bagnaia egyenesen a Q1-ből verekedte át magát a legjobbak közé, majd az ötödik leggyorsabb időt motorozta, vagyis az első ötben négy Ducati kapott helyet.
Szenvedő bajnokéllovas
Az Aprilia számára egyáltalán nem hozott áttörést a szombati nap, hiszen a világbajnokságot vezető Marco Bezzecchi több mint hat tizedmásodperces lemaradással csupán a hatodik pozíciót szerezte meg. Az olasz pilóta mögött a Trackhouse versenyzője, Raul Fernandez zárt, akit az apriliás csapattárs Jorge Martin követett a nyolcadik helyen.
A Q1-ből továbbjutó Luca Marini a Hondával a kilencedik kockát biztosította be magának, megelőzve a Trackhouse másik motorján ülő Ai Ogurát. A legjobb tizenkettő sorrendjét az LCR újonca, Diogo Moreira, valamint a Pramac színeit képviselő Jack Miller zárta.
A mezőny hátsó felében is komoly drámák játszódtak le az időmérő első szakaszában. Joan Mir sokáig továbbjutó helyen állt a Hondával, csapattársa, Marini azonban az utolsó pillanatokban kiütötte őt a Q2-ből, így a spanyolnak be kell érnie a tizenharmadik rajthellyel. Mellőle a Tech3 motorosa, Enea Bastianini, illetve a gyári Yamahát hajtó Fabio Quartararo várhatja majd a rajtot.
A királykategóriába visszatérő Superbike-sztár, Iker Lecuona a tizenhatodik pozícióba kvalifikálta a Gresini motorját, míg a KTM-es Brad Binder egy késői bukás miatt a tizenhetedik helyen ragadt. Toprak Razgatlioglu a tizennyolcadik, Franco Morbidelli pedig egy újabb nehéz hétvége folytatásaként a tizenkilencedik lett. Alex Rins és Maverick Vinales hajszálra azonos időt futott a huszadik és huszonegyedik helyen, a sort pedig Johann Zarco helyettese, Cal Crutchlow zárta az LCR Hondával.