A Jaguar látványos üzenetet küldött a Formula E mezőnyének, ugyanis bemutatta a Gen4-es korszakra készülő fejlesztőautóját, amely nemcsak technikailag, hanem vizuálisan is új fejezetet nyit.
A GEN4 proto_TYPE különleges, Monacót idéző festést kapott, amellyel a brit márka egyszerre tiszteleg a múlt előtt és mutatja meg, milyen sebességek várhatók az elektromos széria következő érájában.
A csapat több mint húsz futamgyőzelemmel és ötven dobogós helyezéssel a háta mögött fordul rá az új időszakra, így nem pusztán egy dizájnbemutatóról van szó, hanem egy komoly ambíciókat tükröző projekt rajtjáról.
A most leleplezett fényezés nem dekoráció csupán: adatvezérelt vonalak rajzolják ki a monacói pálya teljes nyomvonalát az autón, miközben a grafika a Formula E eddigi generációinak tempóját is megidézi. A hercegség utcai pályája ráadásul szimbolikus választás, hiszen a szűk kanyarok és az alagút alatti szakasz jól érzékeltetik, mekkorát nőtt a sorozat teljesítménye az indulás óta.
A Jaguar szimulációi szerint az új autó az alagútban akár 277 km/órás sebességet is elérhet, mielőtt a sikánnál féktávra érkezik. Ez nagyjából 80 km/órás ugrást jelent az első generációhoz képest, ami jól mutatja, mennyit gyorsult az elektromos technika bő egy évtized alatt.
Közel dupla teljesítmény, összkerékhajtás
A Gen4-es autók a 13. és a 16. szezon között lesznek használatban, és az eddigieknél jóval komolyabb technikai csomagot hoznak. A teljesítmény közel megduplázódik, ráadásul megjelenik az összkerékhajtás is, ami alapjaiban változtatja meg a vezetési élményt és a stratégiai lehetőségeket.
Ian James, a Jaguar csapatfőnöke szerint az új prototípus mérföldkő a márka számára.
„Izgatottan mutatjuk be a Jaguar GEN4 proto_TYPE-ot, miközben készülünk a Formula E következő, rendkívül izgalmas korszakára” – mondta, majd hozzátette: „Az egyedi tesztfestés egyszerre tükrözi az eddigi éveinket a sorozatban és azt a hatalmas technológiai fejlődést, amely tíz év alatt végbement.”
James úgy látja, a bajnokság továbbra is ideális terep a fejlesztésekhez. „A Formula E tökéletes platform arra, hogy a Jaguar az elektromos innováció élvonalában maradjon, a Gen4 pedig újabb szintlépést jelent a szériának. Ezeknek az autóknak a nyers tempója egészen elképesztő, alig várjuk, hogy pályán is megmutassuk, mire képes a prototípus.”
A közúti modellek is profitálnak
A technikai oldalról Jack Lambert, a Jaguar műszaki integrációs vezetője beszélt, aki szerint a Gen4 nemcsak versenysportos, hanem iparági szempontból is komoly lehetőség.
„Számunkra az innováció a versenyzés lényege, ezt a Formula E-ben eltöltött időszakunk alatt folyamatosan bizonyítottuk” – fogalmazott, majd így folytatta: „A Gen4-korszak hatalmas lehetőség a Jaguar számára, hiszen gyártóként a saját hajtásláncunk fejlesztésén keresztül tanulunk.”
Kiemelte, hogy az új szabályrendszer szélesebb mozgásteret ad a gyártóknak, ami segíti az elektromos technológiák pályán történő finomítását, sőt ezek az ismeretek a következő generációs, tisztán elektromos közúti Jaguar modellekben is visszaköszönnek majd.
A GEN4 proto_TYPE a jövő héten a Paul Ricard-i teszten gurul pályára, ahol a gyártók először próbálhatják ki élesben az új generációs autókat a Formula E hivatalos bemutatója keretében.