Megújult külsővel robbant be a Toyota idei WRC-autója

A japán márka, amely tavaly győzni tudott a bajnokságban, némi vérfrissítést vitt véghez, már ami a raliautójának kinézetét illeti, hiszen az előző években használt, főként fekete festés helyett idén bejött a piros és a fehér is, és azt lehet mondani, hogy elsősorban a piros árnyalat kapta a főszerepet, mivel a Yaris elejét például teljes egészében erre a színre festették.

Ezt a megújult külsőt fogja majd használni a Toyota mind az öt pilótája a 2026-os szezon során, hiszen visszatér a tavalyi bajnok, Sebastien Ogier, az ezüstérmes Elfyn Evans, Takamoto Kacuta és Sami Pajari, miközben a WRC2 friss győztese, Oliver Solberg megkapta a lehetőséget a fellépésre.

A Toyota úgy vág neki az idei WRC-szezonnak, hogy a jelenlegi Rally1-es szabályrendszert tekintve 100 százalékos a mérlegük, már ami a gyártók bajnokságát illeti, hiszen az előző négy évben ők tudtak diadalmaskodni. A márka 2025-ben szerezte meg története kilencedik címét, és ezzel már csak eggyel van a rekordot tartó Lancia mögött, akiknek tíz van.

Az előző idény ráadásul igazi Toyota-dominanciát hozott, hiszen a 14 fordulóból 12-szer az ő pilótáik közül került ki a győztes, ennek köszönhetően pedig túlszárnyalták a Citroen 102 győzelmét a WRC örökranglistájának első helyén, vagyis most már a Toyota a legsikeresebb márka ebben a tekintetben.

A japánok azonban ennek ellenére sem állnak le az autó fejlesztésével, és az idei évre is készülnek kisebb-nagyobb újításokkal, miközben 2027-től a WRC-ben is új korszak fog kezdődni. Az új szezon első fordulója szokás szerint a Monte-Carlo-rali lesz, amelyre január 22-e és 25-e között kerül sor.