Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 05. 30. 15:17
Fernando Alonso nemcsak a versenypályán, hanem a Monacói Nagydíj helyszínén is magára vonta a figyelmet.

A kétszeres F1-es világbajnokról egy közösségi médiában megjelent videó tanúsága szerint egy ezüstszínű Porsche 918 Spyder kabrióval közlekedett Monaco belvárosában, miközben az utcákat már az F1-es versenyhétvége jellegzetes kordonjai és pályahatárolói szegélyezték.

A felvételen Alonso nyugodtan halad végig a világ egyik legismertebb motorsport-helyszínének utcáin, ám az autó különlegessége miatt a jelenet így is nagy figyelmet kapott az interneten. A Porsche 918 Spyder a modern autóipar egyik legismertebb hiperautója, amelyből a gyártó mindössze 918 darabot készített világszerte.

A modell nemcsak ritkasága miatt számít különlegesnek, hanem technikai megoldásai révén is. A Porsche 918 Spydert 2013 és 2015 között gyártották, hajtáslánca pedig egy 4,6 literes V8-as benzinmotorból és két elektromos motorból áll.

2,6 másodperc alatt van 100-on

A rendszer együttes teljesítménye meghaladja a 880 lóerőt, amelynek köszönhetően az autó mindössze 2,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre álló helyzetből, végsebessége pedig eléri a 340 km/órát. A típus a hibrid technológiát a hiperautók világának élvonalába emelte, és mérföldkőnek számít a nagy teljesítményű sportautók történetében.

A Porsche 918 Spydert sokan a hiperautók úgynevezett „szentháromságának” egyik tagjaként emlegetik, mivel ugyanabban az időszakban jelent meg, mint a McLaren P1 és a Ferrari LaFerrari. A három modell együtt egy új korszakot nyitott az autóiparban, bizonyítva, hogy a hibrid hajtás nemcsak a hatékonyság növelésére, hanem kiemelkedő teljesítmény elérésére is alkalmas.

A modell értéke jelenleg nagyjából 1,8 és 3 millió euró között mozog, emellett történelmi jelentőségűnek is számít, mivel első sorozatgyártású autóként teljesítette 7 percen belül a Nürburgring Nordschleife legendás körét.

Többen elismerően írtak arról, hogy a spanyol versenyző egy ilyen ritka és rendkívül értékes autót használ a hétköznapokban is, míg mások tréfásan azt találgatták, mekkora garázsra lehet szüksége ahhoz, hogy elférjen benne a gyűjteménye.

Bár a Monacói Nagydíj hétvégéjén a figyelem elsősorban a pályán zajló eseményekre irányul, Alonso most ismét bebizonyította, hogy egy különleges autóval a közutakon is képes reflektorfénybe kerülni. 

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok