A Forma–1 versenypályáin tapasztalt nehézségek egyáltalán nem rontják a Ferrari üzleti mutatóit, ugyanis az olasz istálló kiemelkedő pénzügyi eredményekkel zárta az év első negyedévét. Bár a Miamiban rendezett nagydíjon csupán egy hatodik és egy hetedik helyet tudtak felmutatni, a közúti sportautók piaca a jelenlegi globális autóipari válság ellenére is szárnyal.
A maranellóiak számára a testreszabhatósági opciók jelentik a legnagyobb vonzerőt a vásárlók körében, hiszen a tehetős ügyfelek szinte teljesen a saját ízlésükre formálhatják a megrendelt járműveket. Benedetto Vigna vezérigazgató örömmel nyugtázta a legfrissebb adatokat, majd a megnövekedett kereslet miatt bejelentette a 2027-ig betelt rendelési listát.
Az ügyfelek mindeközben izgatottan várják a márka történetének első teljesen elektromos modelljét, miközben a hagyományos kínálat is példátlanul népszerű a tehetős vásárlók körében.
Brutális számokat hozott az év eleje
A hivatalos pénzügyi jelentés szerint a vállalat nettó árbevétele az első negyedévben elérte az 1,848 milliárd eurót (körülbelül 739 milliárd forintot), ami háromszázalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához viszonyítva. Ez az arány állandó árfolyamon számolva a hat százalékot is eléri. A bevételek oroszlánrészét a gépjárművek és az alkatrészek értékesítése teszi ki, amely önmagában 1,5 milliárd eurós (nagyjából 600 milliárd forintos) forgalmat generált.
A nyereségességi mutatók határozott emelkedést mutatnak a geopolitikai bizonytalanságok árnyékában is. Az EBITDA értéke 722 millió euróra (körülbelül 288,8 milliárd forintra) ugrott 39,1 százalékos árrés mellett, miközben az üzemi eredmény 548 millió eurót (nagyjából 219,2 milliárd forintot) tett ki.
A nettó nyereség megállt 413 millió eurónál (hozzávetőleg 165,2 milliárd forintnál), ami részvényenként 2,33 eurós (körülbelül 932 forintos) hasznot jelent, az ipari szabad cash flow pedig öt százalékos javulással elérte a 653 millió eurót (nagyjából 261,2 milliárd forintot).