A csütörtökön elrajtolt Goodwood Festival of Speed közönsége láthatta először mozgásban a Red Bull Advanced Technologies új hiperautóját. Az RB17 első nyilvános köreit maga a tervezőzseni, Adrian Newey teljesítette a legendás hegyi szakaszon.
F1-es tempó tiltott technológiákkal
A szénszálas karosszériával rendelkező, kilencszáz kilogrammnál is könnyebb versenygépet egy 4,5 literes, szívó V10-es Cosworth motor hajtja. A blokkot egy villanymotorral is kiegészítették, így a modell összesített teljesítménye eléri az 1200 lóerőt.
A tervezés során a mérnökök olyan technológiákat is bevetettek, amelyek a Forma–1-ben jelenleg tiltólistán szerepelnek. Az aktív felfüggesztés, illetve a továbbfejlesztett szívóhatás révén a kasztni 1700 kilogrammnyi leszorítóerőt termel. A szimulátoros adatok alapján az RB17 emiatt a modern F1-es gépekéhez hasonló köridőkre képes olyan klasszikus versenypályákon, mint Silverstone vagy Spa.
Milliárdos játékszer
A Red Bull mindössze ötven darabot gyárt a típusból, az árcédula pedig meghaladja a hatmillió eurót (több mint 2 milliárd forintot). A szerencsés tulajdonosok a vételárért cserébe exkluzív pályaprogramokon vehetnek részt, miközben szimulátoros képzést is kapnak a brutális teljesítmény elsajátításához.
„Hihetetlenül különleges pillanat ez, mivel a projekt megvalósítása rendkívül hosszú időt vett igénybe. Úgy emlékszem, először 2021 karácsonya körül vázoltam fel az autót, az ötlet megszületése óta pedig tényleg rengeteg idő telt el.”
„A csapat bázisán dolgozó fiúk és lányok egyaránt lenyűgöző munkát végeztek, hogy eljuttassák idáig ezt a gépet. Igazán különleges élmény számomra, hogy elhozhattam Goodwoodba a modellt, amellyel most először mehettem fel a hegyre” – nyilatkozta az első kilométerek megtétele után Adrian Newey.