A Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna nemrég részletes tájékoztatást adott a márka első elektromos modelljének ütemtervéről, amelynek technológiai fejlesztései 2025 októberében mutatkoznak be a nagyközönség előtt.
Az olasz luxusmárka a teljes járművet a következő év tavaszán tárja a nyilvánosság elé, míg az első példányok átadására 2026 októberében kerülhet sor.
A szakértők szerint ez az ütemterv némileg eltér a korábban várt menetrendtől, ugyanis az iparági elemzők arra számítottak, hogy már 2025 októberében a kész modell bemutatására kerül sor, nem csupán a technológiai részletek ismertetésére.
A Maranello új elektromos modelljéről egyelőre visszafogottan csepegtetik az információkat, ugyanakkor bennfentes források szerint az árszint legalább 500 ezer eurós magasságokban kezdődik majd.
A Ferrari szakemberei azt ígérik, hogy az elektromos modell markánsan eltér majd a jelenlegi kínálatban elérhető elektromos autóktól, ugyanis nem egyszerűen A pontból B pontba való eljutásra tervezik - mint például a Tesla modelljeit -, hanem valódi vezetési élményt nyújt majd tulajdonosának.
Az olasz gyártó ugyanakkor nem tervezi teljes kínálatának elektrifikálását, továbbra is megmaradnak a hibrid és tisztán benzines modellek. A hibrid hajtásláncú járművek részaránya, amelyek 2019-ben jelentek meg először a kínálatban, tavaly már elérte az értékesített szupersportautók 51 százalékát.
Az elektromos fejlesztésekkel kapcsolatban nemrég felmerült, hogy a Ferrari kínai alkatrészeket is felhasznál az új modelljéhez. Vigna ezzel kapcsolatban megjegyezte, hogy valóban vásárolnak komponenseket Kínából, azonban ezek nem tartoznak a stratégiai fontosságú alkatrészek közé.
A vezérigazgató hozzátette, hogy az elektromos Ferrarik legfontosabb részegységei, mint a villanymotorok és a tengelyek házon belül készülnek majd, ugyanakkor az akkumulátorok beszerzése más forrásból történik.
_400x220.jpg)
_400x220.jpg)
_400x220.jpg)