A Ferrari részvénye több mint 8 százalékot zuhant a Luce bemutatása utáni kedden, a közösségi médiát elárasztották a gúnyos kommentek, a volt Ferrari-elnök Luca di Montezemolo pedig azt mondta az olasz sajtónak, hogy a kocsi „szégyene a cég történetének" – Benedetto Vigna vezérigazgató mégis magabiztosan állt ki az új modell mellett.
„Erős az érdeklődés, beleértve az új vásárlókat is" – mondta Vigna egy modenai autóipari rendezvényen. A Maranellóiak 1600 vásárlónak mutatták be a Luce-t a római bemutatón hétfőn és kedden, a rendelési könyveket pedig szerdán nyitották meg.
„Már kaptunk banki átutalásokat, azok, akik ott voltak, meg akarják venni" – tette hozzá a vezérigazgató, ígérve, hogy a pontos rendelési adatokat júliusban, a második negyedéves eredmények bejelentésekor hozzák nyilvánosságra.
Nem kínai másolat
A Luce ára 550 000 euró (kb. 194 700 000 forint), és az autó Jony Ive – az Apple egykori dizájnfőnöke által alapított LoveFrom ügynökség – keze munkáját dicséri. A dizájn láttán az interneten nem kímélték a modellt, sokan egy Nissan Leafhez vagy porszívóhoz hasonlították.
Vigna visszautasította azokat a megjegyzéseket, amelyek szerint az autó más elektromos modelleket, köztük kínai gyártmányokat másol.
„Ha látja és kipróbálja az ember, azonnal érti, hogy ezt nem másolták, és semmi köze nincs más, mások által gyártott elektromos autókhoz – sem belül, sem kívül, sem teljesítményben" – fogalmazott.
Az inováció nem olcsó
A kritikák egy része a magas árcédulát is támadja, Vigna szerint azonban az ár igazságos az innovációért cserébe. Hozzátette, hogy a Luce nem váltja fel a hagyományos modelleket, hanem kiegészíti a Ferrari kínálatát, így a cég belsőégésű, illetve hibrid modelljei továbbra is a kínálat részét fogják képezni.