Április 1-jén, a New York-i Autószalon sajtónapján derül ki, melyik modell viselheti a 2026-os Év Világautója címet. A döntés súlya nem kicsi, ugyanis a World Car Awards immár 21. alkalommal hirdet győztest, és mára az egyik legfontosabb globális autóipari elismeréssé nőtte ki magát.
A zsűri 98 autós újságíróból áll, akik 33 országból érkeztek, szavazataikat pedig a KPMG ellenőrzi. A díj nem csupán a menetteljesítményről vagy a technológiáról szól, hanem a formatervezésről és az innovációról is, amelyek egyre meghatározóbbak a nemzetközi piacon.
Három esélyes a fődíjra
A legnagyobb figyelem természetesen a fő kategóriára irányul. A 2026-os döntőbe a BMW iX3, a Hyundai Palisade és a Nissan Leaf jutott be, ami jól mutatja, mennyire sokszínű a mezőny, hiszen egy prémium elektromos SUV, egy nagyméretű családi modell és egy, az elektromos mobilitás egyik úttörőjének számító típus is versenyben van.
Érdekesség, hogy az elektromos autók külön kategóriájában két modell is átfedésben van a fődíj jelöltjeivel. A BMW iX3 és a Nissan Leaf itt is döntős, hozzájuk csatlakozik a Mercedes CLA, amely időközben elnyerte a 2026-os Év Autója díjat Európában.
Luxus, sport és városi kategóriák
A prémium szegmensben a Cadillac Vistiq, a Lucid Gravity és a Volvo ES90 közül kerül ki a győztes. Mindhárom modell a villanyosítás és a digitalizáció irányába mutat, miközben a hagyományos luxusértékeket is igyekeznek újragondolni.
A sportautók mezőnye sem ígérkezik unalmasnak. A BMW M2 CS, a Chevrolet Corvette E-Ray és a Hyundai Ioniq 6 N szerepel a listán, vagyis a klasszikus belső égésű élményt, a hibrid technikát és a nagy teljesítményű elektromos irányt egyaránt képviselik.
A városi modellek között a Baojun Yep Plus, amely egyes piacokon Chevrolet Spark EUV néven fut, a Firefly és a Hyundai Venue mérkőzik meg egymással. Ezek a típusok elsősorban a sűrűn lakott nagyvárosok igényeire szabott, kompakt és praktikus megoldásokat kínálnak.
A formatervezési díj döntősei a Kia PV5, a Mazda 6e, amely bizonyos régiókban EZ-6 néven ismert, valamint a Volvo ES90. Utóbbi tehát két kategóriában is érdekelt, ami ritka elismerés egy frissen bemutatott modell esetében.
Nem csak az újságírók döntenek
A végső lista összeállítása nem kizárólag a tesztvezetések tapasztalataira épült. A szervezők hét nemzetközi formatervezési szakértőt is bevontak a folyamatba, köztük Anja Brachtot, a Pforzheimi Egyetem oktatóját és a világszerte ismert japán dizájnert, Shiro Nakamurát. Az ő feladatuk az volt, hogy az esztétikai minőséget és a stílusbeli újításokat külön is értékeljék.
Ez a kettős rendszer biztosítja, hogy a döntős modellek ne csak technikai szempontból legyenek kiemelkedők, hanem megjelenésükben és részletmegoldásaikban is maradandót alkossanak.
Már megvan az év autóipari személyisége
Miközben az autók versenye még nyitott, egy kategóriában már megszületett a döntés. A 2026-os Év Autóipari Személyisége díjat a BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse kapja meg, elismerve azt a szerepét, amelyet a márka elektrifikációs és digitalizációs stratégiájának felgyorsításában játszott. Az elismerést szintén New Yorkban adják át.
Hamarosan tehát kiderül, hogy a három fő esélyes közül melyik modell írhatja be magát az autóipar történetébe 2026-ban.