A BMW M4 közvetlen ellenfelének szánt Mercedes-AMG CLE Mythos legújabb prototípusát ismét lencsevégre kapták Németországban. A vadonatúj fejlesztésű kupé óriási motorháztető-beömlővel és átdolgozott aerodinamikai elemekkel körözött a Nürburgringen.
A hűtőrendszer áttervezését a hírek szerint egy korábbi motorhibát követően kellett elvégezniük a mérnököknek. Bár ezt a részletet hivatalosan nem erősítették meg, a német gyártó szakemberei láthatóan mindent megtesznek a maximális légáramlásért, emiatt az autó még az első rendszámtáblát is nélkülözi a tesztelés során.
Radikális aerodinamika és brutális V8-as hang
A Carscoops információi szerint a tesztelés alatt most először vált teljesen láthatóvá a szénszálas tető, amelynek középső részén egy eddig nem látott mélyedés húzódik. A fényszórókat ugyanakkor még álcafólia borítja, ami a frissített CLE sorozatra jellemző csillagmintás grafikát takarja.
Az agresszív karosszéria többi eleme a korábbi változathoz hasonlóan látványos maradt. A fényszórók melletti szellőzők, a szélesített első sárvédők fogazott kilépői, valamint a vaskos sárvédők mind a motorsportos gyökereket idézik.
A jármű hátsó részén elhelyezett állítható szárny alatt négy átlósan elrendezett kipufogóvég található. A csöveken keresztül egy valódi V8-as motor hangja szólal meg, a modell ugyanis a gyártó legújabb, sík főtengelyes, négyliteres biturbó erőforrását használja.
Pályára hangolt csúcstechnológia
A teljesítmény 637 és 646 lóerő között alakulhat, ami jelentős ugrás a hathengeres CLE 53 modellhez képest. A fejlesztőcsapat azonban nem csupán a lóerők növelésére törekedett, hanem komoly súlycsökkentést és kiemelkedő versenypályás teljesítményt célzott meg.
A szigorúan korlátozott példányszámban készülő különlegesség gyártása legkorábban 2027-ben kezdődhet meg. A rajongók számára jó hír lehet, hogy a mérnökök egy elérhetőbb, V8-as motorral szerelt AMG 63 változaton is dolgoznak.