Az Aston Martin óriási reményekkel vágott neki a jelenlegi szezonnak, miután sikerült megszerezniük a Red Bulltól távozó Adrian Newey-t. A milliárdos csapattulajdonos, Lawrence Stroll még öt százalékos részesedést is adott a szakembernek, ám a pályán elért eredmények egyelőre elmaradnak a várakozásoktól.
A csapat radikális autókoncepciója nem hozta meg a kívánt leszorítóerőt, ráadásul Newey érkezése után a Honda motorját is át kellett alakítani. A helyzet súlyosságát mutatja, hogy Fernando Alonso csak a Magyar Nagydíjon tudott először bejutni a Q2-be, miután a mérnökök szinte a teljes autót átépítették a nyári szünet előtt.
Johnny Herbert szerint a látványos küzdelem mögött mélyebb szakmai probléma húzódhat meg - írta az F1 Oversteer. A korábbi versenyző úgy véli, a sportágban a legnagyobbal is előfordulhat, hogy elveszíti a varázsát.
Komoly aggályok fogalmazódtak meg
„Látva az Aston Martin által összerakott hátteret, a modern új gyárat, Adrian Newey-t és Fernando Alonsót, nehéz megérteni, miért mentek ennyire félre a dolgok. Adrian valamiért nem tudott olyan stábot összeállítani, amely képes lenne legalább félig-meddig versenyképes autót építeni.”
„Érdekes kérdés, hogy ez lenne Adrian Newey hanyatlásának kezdete? Ez a sportban még a legjobbakkal is megtörténik, eljön a pont, amikor elindul a lejtő” – fogalmazott Herbert.
A szakemberre ráadásul extra terhek is nehezedtek, hiszen a szezon előtt átvette a csapatfőnöki feladatokat es. Ez a kettős szerepkör jelentős energiákat vonhatott el az autó fejlesztésétől, miközben Lawrence Stroll türelme is fogytán lehet.
A Honda a Holland Nagydíjon egy erősebb motoregységet bocsát a csapat rendelkezésére, amitől érdemi javulást várnak. A nehézségek ellenére a csapat nagykövete, Pedro de la Rosa kiállt a tervező mellett, kijelentve, hogy Newey-n kívül senki sem tudta volna ennyire egységesen tartani a gárdát a mostani megpróbáltatások idején.