Adrian Newey egy korábban a Red Bullnál bevált ötlethez nyúlt vissza, amikor áttervezte az Aston Martin versenyautójának hátsó felfüggesztését. A legendás szakember aerodinamikai elemként használta fel a lengőkarokat a Magyar Nagydíjra elkészített csomagban.
A silverstone-i istálló kifejezetten nehezen kezdte az új szabályrendszer első szezonját, holott komoly reményekkel vágtak neki a bajnokságnak. Newey nem akart apró lépésekkel kísérletezni, inkább egy teljesen áttervezett, úgynevezett B-verziós csomagot rakott össze Fernando Alonso és Lance Stroll számára.
A megújulás szinte a versenyautó teljes egészét érintette, hiszen az első felfüggesztésen kívül alig maradt érintetlen elem a konstrukción. A legérdekesebb módosítás a hátsó felfüggesztésnél látható, ahol a szakember egy különleges aerodinamikai megoldást vetett be.
Több fontos változtatás is történt
A Motorsport.com spanyol kiadása arról számolt be, hogy a mérnökcsapat megemelte a hátsó lengőkarokat a szárny középső tartóoszlopánál, így azok a kipufogócső fölé kerültek. A két kart egy olyan összekötő elemmel látták el, amilyet Newey korábban a Milton Keynes-ieknél is sikeresen alkalmazott.
Ez a megoldás egy apró szárnyként funkcionál a szénszálas borítás közepén, amely felfelé, közvetlenül a hátsó szárny főprofilja felé tereli a légáramlatokat. Newey meg van győződve arról, hogy ez a merész elgondolás javítja a tapadást
A mogyoródi első szabadedzésen ráadásul ijedtségre is volt ok, amikor Lance Stroll autóján eltört a hátsó felfüggesztés. A vizsgálatok során gyorsan kiderült, hogy a meghibásodást nem az új fejlesztések okozták, így a mérnökök fellélegezhettek.
A csomag a felfüggesztés mellett új első szárnyat, orrkúpot, padlólemezt, diffúzort, oldaldobozokat és hűtőnyílásokat is tartalmazott. A karosszéria és a sebességváltó módosításával a tömegcsökkentésre is nagy hangsúlyt fektettek a mérnökök.
A csapatnak a nyári szünetben bőven lesz ideje elemezni a Magyarországon gyűjtött adatokat. A következő nagy kihívás pedig Zandvoortban vár rájuk, ahol megkapják a Honda első továbbfejlesztett erőforrását.