A Honda motorjának hiányzó tempója és energia-visszatáplálási nehézségei ellenére a helyi közönség rajongása teljesen elvarázsolta a tapasztalt pilótát. A lelátókat elárasztották a csapat jellegzetes zöld színei, a zöld sapkák és az asztúriai zászlókat lengető szurkolók, miközben a nézők folyamatosan a kétszeres világbajnok nevét skandálták.
„Tényleg csak köszönettel tartozom a szurkolóknak. Mindenkinek küldök egy ölelést, még ha nem is tudok egyesével mindenkivel személyesen találkozni. Egyértelműen a közönség jelentette a hétvége fénypontját.”
„Némileg meglepett a dolog, hiszen a lelátók teljesen megteltek az Aston Martin színeivel, mindenhol zöld és lime hatású sapkákat láttam, a nézők pedig a nevemet kiabálták, valahányszor kiszálltam az autóból. Fantasztikus érzés volt, ez a legjobb dolog a hétvégén” – fogalmazott Alonso.
Technikai előrelépés a nehézségek ellenére
A hollandiai hétvégén bevezetett új Honda erőforrás miatt sokan bíztak a jobb szereplésben, ám a motorteljesítmény az előzetesen vártnál is nagyobb szerepet játszott a spanyolországi pályán. A motor hiányosságai ellenére az autó a kanyarokban kifejezetten sokat fejlődött.
Zandvoortban az időmérőn még fél másodperces hátrányban volt a csapat a Williamshez képest, bár a futamon a gumikezelés miatt jobb ritmust tudtak autózni. Most viszont azonos tizeden belül zártak a riválissal a kanyargós szektorokban, ami jelentős aerodinamikai előrelépést mutat.
Alonso óvatos marad
Alonso óvatosan nyilatkozott az új madridi aszfaltcsíkról, összehasonlítva a hagyományos és az utcai pályák tulajdonságait. „Nehéz sorrendet felállítani a pályák között. A hagyományos helyszínek nálam mindig előnyt élveznek, mivel azokon az év minden napján lehet gyakorolni és feszegetni az autó határait. A Forma–1-ben mindig a maximális teljesítményre törekszünk, az utcai aszfaltcsíkokon viszont a falak közelsége miatt csak kilencvenöt százalékon tudunk autózni, hiszen a versenyt is be kell fejezni.”
„Bakuhoz vagy Szingapúrhoz hasonlóan ez a pálya is élvezetes, megvan benne a plusz sebesség és az adrenalin. A közönség által teremtett hangulat pedig semmihez sem fogható, amikor megteszünk egy kört ezen a helyszínen” – magyarázta a spanyol pilóta.
A futammal kapcsolatban a pilóta nem táplált vérmes reményeket a felzárkózást illetően. „A hosszú egyenes szakasz miatt gyakorlatilag nincs lehetőség az előzésre. A stratégiánk meglehetősen egyszerű, célba kell érni a kocsival, aztán majd meglátjuk, hányan esnek ki előttünk” – mondta mosolyogva a spanyol versenyző.