Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A spanyol pilóta szerint a Forma–1 túl bonyolult ahhoz, hogy a mérnökök kizárólag a számítógépes adatokra támaszkodva tervezzenek autót.

A mérnöki adatok nem mindig mutatják meg a teljes valóságot a Forma–1-ben, a sikeres fejlesztéshez pedig a pilóták érzéseire is szükség van. Fernando Alonso szerint ez volt a fő ütközési pont közte és Adrian Newey között, aki nemrégiben elismerte, hogy az Aston Martin idei gyengélkedése során nem hallgatott eleget a versenyzőire.

A brit tervezőmérnök néhány héttel ezelőtt vállalta a felelősséget a csapat visszaeséséért, amikor arról beszélt, hogy nem szentelt elég időt Alonso, Lance Stroll, valamint a tesztpilóta Jak Crawford visszajelzéseinek. A Formula Passion szerint a spanyol bajnok a mogyoródi hétvége előtt megerősítette, hogy valóban akadtak nézeteltérések a felek között.

„Adrian nyilatkozata szerintem inkább a múltra vonatkozik, mintsem az idei évre” – magyarázta Alonso. „A múltban valóban előfordult, hogy eltért a véleményünk a versenyhétvégéken arról, hogyan viselkedik az autó a csaták közben. Ilyenkor visszatértünk a gyárba, elemeztük az adatokat, és olyan aerodinamikai rendellenességeket találtunk, amelyek két teljesen különböző irányba mutattak.” .

„Az ilyen vitákban talán az adatok győzedelmeskedtek a pilóta érzéseivel szemben, ám én úgy gondolom, hogy mindkét oldalra figyelni kell.”

„A Forma–1 rendkívül összetett sportág, amely körről körre változik, hiszen sosem azonos a leszorítóerő, a gumik állapota vagy éppen a szélirány. Rengeteg olyan tényező van, amely befolyásolja az autó egyensúlyát, ezért az adatok soha nem lesznek teljesen pontosak, és nem mutatják meg a teljes igazságot. A két tényezőt ötvözni kell, ám Adrian rendelkezik a világ legnagyobb tapasztalatával az autótervezésben, így úgy gondolom, jó úton járunk” – zárta gondolatait a silverstone-iak versenyzője.

Hozzászólok