Antonelli azért kényszerült a rajtrács 19. helyére, mert motorbüntetést kapott, ennek ellenére fokozatosan törte át magát a mezőnyön, és a verseny végére már a győzelemért harcolhatott. A hazai közönség előtt rendezett futam utolsó szakaszában ráadásul saját csapattársával, George Russell-lel került közvetlen párharcba.
A két Mercedes egymás mellett haladt, amikor Antonelli megpróbálta megszerezni a vezetést. Az előzési kísérlet közben azonban a Rettifilo-sikánnál rövid időre a kavicságyba csúszott, így úgy tűnt, hogy a manőver könnyen komoly veszteséggel járhat számára.
Az F1 hivatalos posztja éppen ezt a drámai pillanatot emelte ki, a mellékelt videón pedig jól követhető a két Mercedes kerék a kerék elleni küzdelme. Antonelli ugyan megcsúszott a kavicsban, képes volt visszatérni a pályára, folytatta a támadást, majd az 51. körben megszerezte a vezetést. A csapatrádión keresztül pedig még meg is emelte a hangját a történtek miatt.
A történet különlegességét tovább növeli, hogy mindez egy olyan versenyen történt, amelyet Antonelli eleve rendkívül nehéz helyzetből kezdett. A mezőny végéről indulva kellett felzárkóznia, miközben minden egyes előzéssel közelebb került az élmezőnyhöz, végül pedig már a futamgyőzelemért csatázhatott.
A kavicságyas jelenet után Antonelli nem veszítette el a verseny vezetéséért folytatott küzdelem fonalát. Visszatért a pályára, folytatta a Russell elleni csatát, és az 51. körben végül megszerezte az első helyet. Ezzel olyan győzelmet aratott, amelynek jelentőségét tovább növeli, hogy hazai versenyén diadalmaskodott.
Antonelli sikere történelmi eredmény is lett, ugyanis 1966 óta ő lett az első olasz versenyző, aki megnyerte saját hazai Olasz Nagydíját Monzában. A Mercedes fiatal pilótája tehát nem csupán egy rendkívüli felzárkózást mutatott be, hanem több mint hat évtizedes várakozásnak is véget vetett.