Kimi Antonelli nyíltan elismerte, hogy egyáltalán nem szolgált rá a Spanyol Nagydíjon aratott győzelmére, mivel a futam elején elkövetett hibái miatt Lando Norris lett volna a siker valódi várományosa. A Mercedes versenyzője az agresszív kezdés után nehéz helyzetbe sodorta magát, a megnyert trófea ellenére pedig kemény önkritikával értékelte a teljesítményét.
Zűrös nyitókör és váratlan fordulat
A rajtot követően Antonelli az első kanyarban próbálta átvenni a vezetést Norristól, ám túl későn fékezett, így kénytelen volt átvágni a sikánt. A pozíció visszaadása után az 5-ös kanyarban ismét elmérte a féktávot, ami miatt Max Verstappen mögé is visszacsúszott, amikor a gázpedál felengedésére kényszerült.
A holland pilóta később szabálytalanul ment el mellette és Lewis Hamilton mellett, emiatt a büntetést elkerülendő vissza kellett adnia a helyezéseket. A futam érdemi része azonban a Lance Stroll miatt elrendelt virtuális biztonsági autós fázis alatt dőlt el, amely megfosztotta Norrist a kedvező bokszkiállástól, a Racing News 365 szerint pedig ez tálcán kínálta a vezetést Antonellinek. Az új spanyolországi helyszínen szinte lehetetlennek bizonyult az előzés, így a Mercedes pilótájának már csak be kellett osztania az előnyét a leintésig.
Őszinte vallomás a leintés után
„Jó érzés nyerni, és úgy gondolom, a versenytempónk a végén rendben volt. Ha viszont reális és őszinte akarok lenni, a mai napon nem érdemeltük meg a győzelmet, hiszen ez Lando érdeme lett volna, számunkra a második vagy a harmadik hely lett volna a reális eredmény” – értékelte a történteket Antonelli.
„Nem végeztem elég jó munkát a rajtnál, túlságosan agresszív voltam, ezzel pedig rossz pozícióba hoztam magam. Határozottan van mit áttekintenünk, de összességében jól alakultak a dolgok, aminek örülök. Bakuban megpróbálunk jobbak lenni” – fogalmazott a pilóta.
A versenyző arra is kitért, hogy a nyitókörben tudatosan engedte el a McLaren pilótáját, elkerülve az ütközést. „Megpróbáltam az előzést, de Lando természetesen nem hagyta magát, pontosan azt tette, amit tennie kellett. Kétszer is levágtam a sikánt, mert a második esetben úgy éreztem, a pályán maradás túl nagy kockázatot jelentett volna a kontaktus szempontjából.”
„Így inkább kihátráltam a szituációból, ám ezzel kellemetlen helyzetbe kerültem, mert Max kívülről meg tudott előzni a hetes kanyarban. Alaposan át kell elemeznünk az eseményeket, de ez így is nagyszerű csapatteljesítmény volt” – mondta Antonelli.