A közösségi médiát elárasztották a felháborodott reakciók, miután nyilvánosságra került a Spanyol Nagydíj hivatalos dokumentációja. A szurkolók szerint ugyanis a futamot megnyerő Kimi Antonelli négyszer is elhagyta a pályát, amiért ötmásodperces időbüntetés járt volna.
Az olasz pilóta a második helyre kvalifikálta magát Lando Norris mögött, a győzelemre pedig Lance Stroll kiesése és a virtuális biztonsági autó adta meg a lehetőséget. Antonelli jó ütemben váltott friss gumikra, amivel sikerült átvennie a vezetést, majd a leintésig megtartania a pozícióját.
Négyszeres pályaelhagyást emlegetnek a rajongók
Az FIA hivatalos dokumentuma szerint a Mercedes versenyzője két figyelmeztetést kapott a pálya elhagyásáért a 17-es és a 6-os kanyarban, amiért el is törölték az érintett köreit. A szurkolók azonban észrevették, hogy a nyitókörben két másik alkalommal is lefutott az aszfaltról.
Ha ezt a két esetet is beleszámolják, Antonelli eljutott volna a négy pályaelhagyásig, ami automatikusan ötmásodperces időbüntetést vont volna maga után. Ezzel a győzelem Max Verstappen kezébe került volna - írta az F1 Oversteer.
„Van egyáltalán bármilyen magyarázat arra, miért hagyták figyelmen kívül Kimi pályaelhagyásait? Azt hittem, a nyitókörös esetek miatt kapta a büntetőpontokat, de nem így történt. Ez teljesen el van szúrva” – fogalmazott egy felháborodott rajongó a közösségi oldalon.
„Vajon négyig kellene számolniuk Kimi pályaelhagyásait? Igen. Fog bármit is tenni az FIA? Nyilvánvalóan nem” – tette hozzá egy másik hozzászóló.
„A Forma–1 az egyetlen sportág, ahol az esemény után adnak büntetéseket. Elképzelhető lenne egy labdarúgó-világbajnokság döntőjében, hogy a meccs után ítélnek büntetőt? Négy pályaelhagyásnál jár a szankció, ezt a futam közben kellene kiosztani” – kritizálta a döntéshozatalt egy harmadik néző.
Ezért nem büntették meg az olasz versenyzőt
A szabályok háttere azonban tisztázza, miért nem részesült szankcióban a Mercedes pilótája. Antonelli valóban levágta a kanyart kétszer is a madridi nyitókörben, ám azonnal visszaadta a pozíciót Norrisnak, a második esetnél pedig még Verstappen mögé is visszacsúszott.
Az FIA szabályzata kimondja, hogy ha egy versenyző a pálya elhagyásával szerez előnyt vagy előz meg valakit, elegendő azonnal visszaadnia az időkülönbséget. Mivel Antonelli ezt megtette, a nyitókörös mozdulatait nem számították be a törvénytelen pályaelhagyások közé, így a győzelme teljesen biztos alapokon áll.