Az Aston Martin radikális fejlesztési csomaggal készül a Magyar Nagydíjra, ám Mike Krack csapatfőnök elismerte, hogy komoly alkatrészhiánnyal kell majd számolniuk a Hungaroringen. A jelentős módosításokat tartalmazó frissítés szinte egy teljesen új specifikációjú versenyautót eredményez.
A módosítások érintik az autó orrkúpját, a hátsó felfüggesztést, valamint számos aerodinamikai elemet is. A mérnökök jelentős tempónövekedést várnak a csomagtól, amelynek elemeit a silverstone-i gyárban feszített tempóban igyekeznek legyártani.
A csapatfőnök a belgiumi Spa-Francorchamps-ban beszélt a felmerülő gyártási és logisztikai kihívásokról. Krack elmondta, hogy a feszített munkatempó miatt rendkívül szűkös határidőkkel dolgoznak.
„Mindenki megfeszített erővel dolgozik azon, hogy az autók elkészüljenek a Magyar Nagydíjra. Egy ilyen átfogó projekt megvalósításakor a határidőket a végsőkig ki szoktuk tolni” – fogalmazott a szakember.
„Alapvetően optimista vagyok, így hiszem, hogy mindkét autónk készen áll majd a bevetésre. Őszintén szólva azonban nem gondolom, hogy elegendő tartalék alkatrészünk lesz.”
A csapattal utazó szerelőknek így fel kell készülniük arra a forgatókönyvre is, ha valamilyen sérülés miatt alternatív megoldásokat kell alkalmazniuk a versenyhétvégén. Krack szerint nem engedhetik meg maguknak, hogy egyetlen hiányzó komponens megbénítsa a munkát.
„Mindig fel kell készülni a különböző eshetőségekre arra az esetre, ha bizonyos elemekből hiány mutatkozna. Nem függhetünk attól, hogy éppen rendelkezésre áll-e egy adott alkatrész.”
„Nem lesz nálunk teljes pótkészlet. Úgy vélem azonban, hogy a csapat nagyszerű munkát végzett a lehetséges kockázatok minimalizálásában, így vannak alternatív terveink arra az esetre, ha valamelyik új elemet nélkülöznünk kellene” – nyilatkozta a csapatfőnök.
Ez a technikai frissítés csupán az első lépése az Aston Martin nyári fejlesztési programjának. A csomag második része a Holland Nagydíjon érkezik meg az autókra, amellyel párhuzamosan a Honda is bemutatja majd az átdolgozott erőforrását.