A péntek délutáni tesztprogram mindössze hét perc után félbeszakadt, amikor a 9-es és 10-es kanyar külső részén, közvetlenül a védőkorlátok előtt észleltek egy autóbuszt. Pierre Gasly az Alpine, Esteban Ocon a Haas, valamint Juki Cunoda a Racing Bull volánja mögött tartózkodott a pályán, amikor a versenyirányítás azonnal leállította a tesztet, amíg a járművet biztonságos helyre nem irányították.
Az FIA szóvivője megerősítette a történteket: "A délutáni piros zászlót egy illetéktelen jármű okozta. Nem a versenypályán volt, hanem a szervizúton. Azonban nem védték korlátok, és nem tudtuk, merre tart. Minden pályaincidensről alapos vizsgálat készül, és biztos vagyok benne, hogy az eredményeket megosztjuk az érintett felekkel, majd meghozzuk a megfelelő intézkedéseket."
A sofőr vélhetően rossz irányba fordult a pálya melletti szervizúton, ahol rés található a védőkorlátokon. Ezt a területet később elkerítették. A péntek délutáni eset a harmadik szokatlan megszakítást jelentette a teszthéten.
Korábbi esetek
Szerda este a teszt első napján közel egy órára leállt a program, miután teljes áramszünet következett be a szahíri versenypályán. Az F1 később tisztázta, hogy a problémát egy külső alállomás meghibásodása okozta.
Péntek délelőtt a rajt-célegyenesben található időmérő állvány üvegének összetört darabjai miatt kellett félbeszakítani a tesztet. A feltételezések szerint az üveget egy, az Oliver Bearman Haasáról felrepülő kő törte be. A The Race kérdésére Bearman elismerte szerepét: "Így hallottam. Most nagyon rosszul érzem magam miatta, de természetesen nem szándékosan történt. De igen, láthatólag én voltam, aki betörte az ablakot."