Súlyos büntetést kapott Leclerc, utólag módosult a Miami Nagydíj végeredménye!

Utólag fosztották meg értékes világbajnoki pontoktól Charles Leclerc-t a floridai hétvége lezárásaként, hiszen az FIA felügyelőtestülete nem nézte el a futam legvégén bemutatott szabálytalanságait. A monacói pilóta eredetileg a hatodik pozícióban szelte át a célvonalat a Miami Nagydíjon, ám a leintést követően összesen három különböző esetben is hivatalos vizsgálat indult ellene.

A versenybíróság a hosszas tanácskozás végén úgy határozott, hogy a pályaelhagyások és a jogosulatlan előnyszerzés miatt egy utólagos áthajtásos büntetést szab ki a Ferrari pilótájára, ami a gyakorlatban egy húsz másodperces időbüntetésnek felel meg. Ezzel a döntéssel Leclerc egészen a nyolcadik helyig csúszott vissza a végeredményben, miközben az eset haszonélvezőjeként Lewis Hamilton, valamint Franco Colapinto is egy-egy pozíciót javítva lépett előre a tabellán.

A kaotikus jelenetsor az utolsó kör elején kezdődött, amikor a monacói Oscar Piastrival vívott kemény csatát a dobogó legalsó fokáért. A küzdelem során az SF-26-os megforgott és a falnak csapódott, ráadásul a pályára visszatérve a sérült autóval még George Russell és a négyszeres világbajnok Max Verstappen támadásait is meg kellett próbálnia visszaverni. Ez a kísérlet ugyan elbukott, ám Leclerc a leintésig hátralévő szakaszon több bukóteret is kihasználva rövidítette le a távot a kockás zászlóig.

A döntéshozók indoklása

„A felügyelők meghallgatták a tizenhatos rajtszámú autó vezetőjét és a csapat képviselőjét, valamint átvizsgálták a helymeghatározó rendszer adatait, a videókat, a rádióforgalmazást és a fedélzeti kamerás bizonyítékokat” – áll a hivatalos dokumentumban, majd hozzátették, a vizsgálat során pontosan mi is derült ki az incidensről.

„A tizenhatos autó az utolsó körben a hármas kanyarnál megforgott és a falnak ütközött, de folytatta az útját a pályán. A versenyző arról tájékoztatott minket, hogy a jármű rendben lévőnek tűnt, eltekintve attól, hogy a jobbos kanyarokat nem tudta megfelelően bevenni.”

A technikai probléma azonban nem mentesítette a pilótát a sportszabályzat szigorú betartása alól.

„Ebből a problémából adódóan kénytelen volt levágni a sikánokat a kockás zászló felé vezető úton, miközben mi megállapítottuk, hogy a sikánok levágásának ténye, vagyis a pálya elhagyása azt jelentette, hogy tartós előnyre tett szert” – fogalmazott a versenybíróság, majd rátértek a szankció jogosságára.

„A tény, hogy valamiféle mechanikai problémája volt, nem szolgáltatott igazolható okot a történtekre, így a pálya többszöri elhagyása és az előnyszerzés miatt áthajtásos büntetést szabunk ki a tizenhatos autóra.”

A testületnek azt a körülményt is meg kellett vizsgálnia a leintést követő órákban, hogy a falazás után a sérült autóval való továbbhaladás kimerítette-e a veszélyes vezetés fogalmát.

„Azt is fontolóra vettük, hogy történt-e további szabálysértés azzal, hogy egy nyilvánvalóan és észrevehetően mechanikai problémával küzdő autót tovább vezetett” – nyilatkozta a testület, majd azzal zárták a jelentést, hogy ebben az egy kérdésben felmentették az érintettet.

„Megállapítottuk, hogy nem volt bizonyíték arra, miszerint nyilvánvaló vagy észrevehető technikai gond állt volna fenn, ezért a lehetséges szabálysértéssel kapcsolatban nem tettünk további lépéseket.”