A 2026-os F1-es pilótapiacon több hely még nyitott, miközben a Red Bull kötelékében Cunoda Júki és Liam Lawson küzdelme kerül előtérbe, és felmerült Arvid Lindblad előléptetése is.
A mezőny elején a Mercedes Russell és Andrea Kimi Antonelli megtartására készül, az Alpine pedig Franco Colapintót méri össze Paul Aronnal, Flavio Briatore szerint külsős opciók nélkül.
A Red Bullnál Max Verstappen legalább még egy évre marad, Isack Hadjar feljebb léphet, így a Red Bull és a Racing Bulls utolsó üléseiért Cunoda és Lawson harcolhatnak, miközben Helmut Marko Lindblad F1-be emelését is mérlegeli.
Scott Mitchell-Malm a The Race F1 Podcastban Cunoda idényét értékelte, amikor Sergio Pérez megítéléséről kérdezték:
„Értem, miért érezték úgy a Red Bullnál, hogy váltani kell, de valójában még így is jól teljesített, még ha kívülről borzasztónak is tűnt. Hány pilótát kell még betenni és lecserélni?"
„Ha Isack Hadjar jövő év elején beül és lecseréli Cunodát, majd egész évben a kilencedik és tizenötödik hely között végez, ő lesz az újabb pilóta, aki alig tud pontot szerezni ezzel az autóval” – fogalmazott.
„Újraértékelve Pérezt, továbbra is úgy érzem, nem volt fair, hogy Liam Lawson nem kapott kettőnél több versenyhétvégét a Red Bullnál, és Cunodát nézve sem jó a szezon, de nem tudom, a körülményekhez képest elfogadható-e vagy teljes katasztrófa, mert a puszta eredmények alapján katasztrófa. Katasztrofális szezon, de mégsem az” – tette hozzá.
„Akadtak felvillanások, egy körön néhol közelebb volt Verstappen csapattársaként, mint bárki Daniel Ricciardo óta – Spa például –, ezek jó jelek. Nehéz kibogozni, de szerintem jövőre nem lesz ott. Nem hiszem, hogy megtette, amit meg kellett volna tennie” – zárta.