Hatalmas elismerésben részesült a Forma–1 világát bemutató mozi a 2026-os BAFTA-díjátadón, ahol a legjobb hangnak járó trófeát sikerült bezsebelnie. A tavaly júniusban debütáló alkotás ezzel újabb mérföldkőhöz érkezett, hiszen a pénzügyi sikerek után most a brit filmakadémia is díjazta a produkciót.
Bár a film vizuális effektusokért és vágásért is jelölést kapott, ezekben a kategóriákban végül alulmaradt; előbbit az Avatar: Tűz és hamu, utóbbit az Egyik csata a másik után nyerte. A hangmérnöki munka elismerése azonban nem véletlen, ugyanis a készítők mindent megtettek a hitelesség érdekében. A forgatások valós versenyhétvégéken zajlottak, az APXGP fiktív csapatának autóit – amelyek valójában átalakított Formula–2-es gépek voltak – pedig gyakran maguk a színészek vezették a pályán.
A bevételi adatok önmagukért beszélnek, hiszen a film globálisan már átlépte a 630 millió dolláros álomhatárt. A kiemelkedő pénzügyi teljesítmény szinte automatikusan megágyazott a folytatásnak, amiről Jerry Bruckheimer producer is beszélt a Los Angeles-i díjátadó ebéden. Megerősítette, hogy a második rész munkálatai már körvonalazódnak, és visszatekintett az első film rögös útjára is.
„Hosszú út vezetett a film elkészültéig, hiszen sztrájkokat is át kellett vészelnünk, de a végeredmény végül világszerte szórakoztatta a közönséget” – mondta Bruckheimer, majd kitért a főszereplővel való közös munkára is. „Soha nem dolgoztam még Brad Pitt-tel korábban, így igazán izgalmas élmény volt a közös munka.”
A történet középpontjában Sonny Hayes áll, aki a küszködő APXGP színeiben tér vissza a királykategóriába, oldalán az újonc Joshua Pearce-szel. A cselekmény szerint a csapatnak mindössze kilenc futama van arra, hogy futamgyőzelmet arasson, különben a befektetők eladják az istállót. A hitelességhez nagyban hozzájárult Lewis Hamilton is, aki executive producerként felügyelte a munkát, sőt, önmagát alakítva fel is tűnt a vásznon.
A filmben több meghatározó versenyző is kameószerepet kapott. Olyan pilóták tűntek fel a jelenetekben, mint Charles Leclerc, Carlos Sainz, George Russell, Fernando Alonso vagy éppen Alex Albon, ezzel is erősítve a produkció dokumentarista jellegét, még ha a történet maga egy tipikus hollywoodi dráma is volt.