Bernie Ecclestone csaknem négy évtizeden keresztül tartotta kezében a Forma-1 gyeplőjét, mielőtt a Liberty Media átvette volna a királykategória irányítását. A brit üzletember ugyan nem mindvégig állt a Formula One Management élén, ám kiterjedt vállalati hálózatán keresztül mégis képes volt akaratát érvényesíteni a sorozat irányításában.
A 2017-ben először Chase Carey, majd 2020 szeptemberétől Stefano Domenicali által felváltott Ecclestone számos jelentős változást tapasztalhatott meg az elmúlt években. A szabályok módosítása mellett kétségkívül a versenynaptár átalakítása jelentette a legnagyobb fordulatot azóta, hogy távozott a királykategória éléről. A futamok száma 20-21-ről 24-re emelkedett, ugyanakkor több ikonikus pálya is eltűnt a sorozatból.
A hiányzó helyszínek között találhatjuk a Német Nagydíjat – amely egyszerre két pályát is jelentett: a Hockenheimringet és a Nürburgringet –, a maláj versenyhétvégét Sepangban, valamint a Paul Ricard-on rendezett Francia Nagydíjat, és még számos további eseményt.
Az évek során sok jelentős verseny tűnt el a naptárból, Ecclestone azonban különösen két helyszínt hiányol. Érdekesség, hogy mindkét futam az ő irányítása alatt került be a versenynaptárba, majd tűnt el onnan néhány évvel később. „Kifejezetten sajnálatosnak tartom Dél-Korea és India elvesztését," – nyilatkozta a brit üzletember a Crash.net-nek. „A koreai pálya 2010 és 2013 között, az indiai pedig 2011-től 2013-ig szerepelt a naptárban. Nagyon csalódott voltam, amikor ezek a versenyek eltűntek, de a háttérben folyamatosan politikai érdekek húzódtak meg."
„Indiában minden szervezési kérdés viszonylag egyszerűen megoldható volt, ám a pénzügyi elszámolással problémák adódtak. Annak ellenére, hogy kiváló minőségű pályáról beszélünk, végül a kapcsolat megszakítása mellett döntöttünk," – árulta el a Forma-1 egykori első embere.
Az interjú során Ecclestone-t arról is kérdezték, szívesen részt venne-e a hazai nagydíjon, amire a brit üzletember határozott és egyértelmű választ adott: „Nem, Silverstone-ba semmiképp sem mennék! Ha választanom kellene, valószínűleg Kanadát részesíteném előnyben. Montreal gyönyörű pályával és csodálatos várossal rendelkezik. Baku ugyancsak fantasztikus úti cél."